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| Air Dolomiti | ||
|---|---|---|
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| IATA-Code: | EN | |
| ICAO-Code: | DLA | |
| Rufzeichen: | DOLOMITI | |
| Gründung: | 1989 | |
| Sitz: | Verona,  Italien
| |
| Drehkreuz: | ||
| Unternehmensform: | S.p.A. | |
| Allianz: | Star Alliance (über Lufthansa) | |
| Vielfliegerprogramm: | Miles & More | |
| Flottenstärke: | 17 (+ 5 Bestellungen) | |
| Ziele: | National und kontinental | |
AIR DOLOMITI L.A.R.E. S.p.A., Kurzform Air Dolomiti, ist eine italienische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Verona. Sie ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG.
Inhaltsverzeichnis |
Air Dolomiti wurde 1989 durch den Eisen- und Stahlkonzern Gruppo Leali in Triest gegründet, ihr Name ist von den Dolomiten abgeleitet. Im Januar 1991 startete die Fluggesellschaft mit einer Dash 8-300 regionale Flüge (von Triest nach Genua) und 1992 internationale Flüge von Verona, Venedig und Bari nach München, Lugano und Barcelona. 1994 ersetzen fünf ATR 42-320 die drei Dash 8 und es werden Kooperationsabkommen mit der Lufthansa und Crossair geschlossen. Im Herbst 1995 kommt die erste ATR 42-500, ab 1998 die erste ATR 72 und ab Mai mit der Fokker 100 der erste Jet zur Flotte.
Im September 1999 erwirbt die Lufthansa 26 Prozent des Aktienkapitals der Fluggesellschaft, im Juni 2001 folgt der Börsengang und im April 2003 stockt die Lufthansa ihren Anteil auf 51,9, im November 2003 auf 100 Prozent auf, womit Air Dolomiti zum Lufthansa-Konzern gehört. Innerhalb des Konzerns ist sie Teil der Marke Lufthansa Regional.
Im April 2004 erhält Air Dolomiti ihre erste ATR 72-500 und ab dem 27. Januar 2009 ihre erste Embraer 195, die die zwischenzeitlich eingesetzten BAe 146-300 ersetzten.[1]
Air Dolomiti bedient hauptsächlich ab ihren Basen Verona und München nationale und internationale Flüge, etwa nach Frankfurt, Lyon, Ancona, Wien und Barcelona. Zurzeit wird Air Dolomiti von den Streckennetzplanern der Lufthansa zu einer Zubringergesellschaft umgebaut. So wird zum Beispiel die Strecke Klagenfurt-München als Zubringer angeflogen. Es werden fast alle größeren Flughäfen Norditaliens mit dem Lufthansa-Drehkreuz München verbunden.
Mit Stand März 2012 besteht die Flotte der Air Dolomiti aus 17 Flugzeugen[2] mit einem Durchschnittsalter von 7,7 Jahren:
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 11 | 64 | ||
| Embraer 190 | 1 | betrieben durch Augsburg Airways | 100 | |
| Embraer 195 | 5 | 5 | 118 | |
| Gesamt | 17 | 5 |
Fast alle Flugzeuge der Air Dolomiti sind als Hommage an die Stadt Verona und ihr antikes Amphitheater Arena di Verona nach Opern berühmter italienischer Komponisten benannt.[3]
Commons: Air Dolomiti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Air Dolomiti |
Augsburg Airways |
Contact Air |
Eurowings |
Lufthansa CityLine
Tochtergesellschaften (100,0 %):
Lufthansa Cargo |
Germanwings |
Swiss |
Austrian Airlines |
British Midland Airways
Lufthansa Regional:
Air Dolomiti |
Augsburg Airways |
Contact Air |
Eurowings |
Lufthansa CityLine
Kapitalbeteiligungen:
JetBlue Airways (19,0 %) |
Luxair (13,0 %) |
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Brussels Airlines (45,0 %) |
Jade Cargo International (25,0 %)
Technik: Lufthansa Technik | Lufthansa Technical Training | Lufthansa Flight Training | Lufthansa Systems
Catering: LSG Sky Chefs
Sonstige: AirPlus | Fraport | Terminal 2 am Flughafen München | Delvag | Miles & More
Allianzen: Star Alliance | Lufthansa Regional | WOW
