Lexikon Ansaldo STS

Ansaldo STS
Rechtsform	SocietÃ per Azioni
ISIN	IT0003977540
GrÃ¼ndung	1853
Sitz	Italien Italien, Genua
Mitarbeiter	4.200
Umsatz	973 Mio. Euro (2007)
Branche	Elektrotechnik- und Maschinenbau
Website	www.ansaldo-sts.com

Emblem

Ansaldo von 1922

Ansaldo von 1924

Ansaldo STS ist ein italienisches Elektrotechnik- und Maschinenbauunternehmen, das heute vorwiegend im Bereich Verkehrstechnik (AnsaldoBreda, Ansaldo Signal) und Energie (AnsaldoEnergia) tÃ¤tig ist. Das Unternehmen gehÃ¶rt heute zur Finmeccanica-Gruppe und ist im MailÃ¤nder Aktienindex FTSE MIB gelistet.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1853 vom Genuesischen Ingenieur Giovanni Ansaldo als Kommanditgesellschaft gegrÃ¼ndet, an dem auch der Bankier Carlo Bombrini, der Reeder Raffaele Rubattino und der Unternehmer Filippo Penco beteiligt waren. Die Grundlagen fÃ¼r das Unternehmen hatte 1846 der Turiner GeschÃ¤ftsmann Fortunato Prandi zusammen mit dem britischen Ingenieur Philip Taylor geschaffen. Deren Unternehmen wurde 1852 von Ansaldo Ã¼bernommen.

In den ersten Jahren hatte Ansaldo eine recht bunte Produktpalette, doch spezialisierte man sich recht bald auf den Schiffbau. WÃ¤hrend des Ersten Weltkriegs produzierte man auch ArtilleriegeschÃ¼tze (Haubitze 210/22) und Flugzeuge (SVA-Doppeldecker). Nach dem Krieg geriet das Unternehmen wegen des Wegfalls der kriegsbedingten Nachfrage in Schwierigkeiten. Es konzentrierte sich fÃ¼r einige Zeit auf den Bau von Automobilen, insbesondere die Modelle der 4er Serie war in den 1920er Jahren erfolgreich. Aus dem Engagement Ansaldos im Automobilsektor entwickelte sich spÃ¤ter eine eigenstÃ¤ndige Tochterfirma, die S.A. Ansaldo, die 1932 von O.M. Ã¼bernommen wurde.

1932 Ã¼bernahm die von Mussolini gegrÃ¼ndete Staatsholding IRI das Unternehmen, das sich wieder auf den Bau von RÃ¼stungsgÃ¼tern konzentrierte. So stellte es unter anderem die Cannone da 75/46 modello 34 her.

Nach dem Zweiten Weltkrieg Ã¼bernahm die damals nur als IRI-Finanzholding operierende Finmeccanica Ansaldo. Mit der AuflÃ¶sung der Staatsholding IRI begann in den 1990er Jahren ein tiefgreifender Restrukturierungsprozess. Finmeccanicca wurde zu einem operativen Technologiekonzern, der im Zug der Privatisierung seine KonzerntÃ¶chter und deren GeschÃ¤ftsfelder umfassend rationalisierte.

Heute

Ansaldo ist heute das fÃ¼hrende Verkehrstechnikunternehmen in Italien. Es baut zusammen mit Alstom u. a. den Hochgeschwindigkeitszug ETR 500. Ansaldo hat in den letzten Jahren fÃ¼r viele StÃ¤dte Stadt- und U-Bahnen gebaut, u. a. fÃ¼r Genua, Kopenhagen, Lima, Birmingham, Manchester, Dublin, Brescia und Neapel. Im Energiebereich baut Ansaldo u. a. geothermische Anlagen, Turbinen und Generatoren, z. T. ist es auch noch im Bereich Nuklearenergie tÃ¤tig (in den 1980er Jahren in Italien per Referendum abgeschafft).

Literatur

Autorenkollektiv: EnzyklopÃ¤die des Automobils. Marken Â· Modelle Â· Technik. Weltbild Verlag, Augsburg, 1989

Weblinks

Commons: Ansaldo â€“ Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Italienische Automobilmarken von 1919 bis 1945

Unternehmen im FTSE MIB Stand: 15. April 2009