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| Bahnhof Iserlohn | |
|---|---|
| |
| Stadtbahnhof 2008 | |
| Daten | |
| Kategorie | 6[1] |
| Betriebsart | Kopfbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Reisende | ca. 3000 [2] |
| Abkürzung | EIL |
| Lage | |
| Stadt | Iserlohn |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 22′ 23,5″ N, 7° 41′ 32″ O51.37319444447.69222222222Koordinaten: 51° 22′ 23,5″ N, 7° 41′ 32″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Iserlohn ist der im Zentrum liegende Bahnhof Iserlohns. Er liegt am Ende zweier eingleisiger Bahnstrecken, der Ardeybahn von Schwerte und der Strecke aus Letmathe. Seit dem Neubau 2008 firmiert er als Stadtbahnhof.
Inhaltsverzeichnis |
Der Bahnhof Iserlohn wurde 1864 zusammen mit der der Bahnstrecke Letmathe–Iserlohn eröffnet, welche 1885 bis nach Hemer und weiter nach Fröndenberg verlängert wurde. 1910 kam dann noch die Ardeybahn nach Schwerte hinzu. 1966 wurde das alte Bahnhofsgebäude durch einen Neubau ersetzt.
Wegen einer maroden Brücke wurde 1989 die Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg zwischen dem Bahnhof Iserlohn Ost und Hemer stillgelegt. Der Rest zwischen Iserlohn und Iserlohn Ost wurde noch bis 1995 von Güterzügen befahren. Da bei dem Abbau der Strecke auch die letzte Weiche im Iserlohner Bahnhof entfernt wurde, ist Iserlohn streng genommen kein Bahnhof mehr, sondern ein Haltepunkt. Es wird jedoch vom ZRL gefordert, wieder eine Weichenverbindung einzubauen.
Das Bahnhofsgebäude aus den 1960er Jahren wurde im Jahr 2007/2008 abgerissen und als sogenannter Stadtbahnhof von einem privaten Investor neu gebaut. Neben bahnhofstypischen Mietern (DB-Schalter, Gastronomie) sind auch die Stadtinformation und die Volkshochschule eingezogen. Neben dem neu gebauten Bahnhofsgebäude wurden 2008 auch die Bahnsteige erneuert, ein neuer Busbahnhof, Bahnhofsvorplatz sowie ein Kreisverkehr gebaut. Außerdem steht ein Parkhaus mit 189 Stellplätzen zur Verfügung.
Am 18. September 2010 wurde der Bahnhof wegen seiner Anbindung und Nähe zur Wander-Infrastruktur zum ersten Wanderbahnhof Nordrhein-Westfalen ernannt [3].
Der Bahnsteig 1 ist ein Kombibahnsteig. Auf der einen Seite halten die Züge der Ardeybahn, auf der anderen Seite halten Busse der Märkischen Verkehrsgesellschaft.
Das neue Bahnhofsgebäude liegt zwar nun in Kopflage, eine Reaktivierung der Bahnstrecke Iserlohn–Hemer ist aber weiterhin möglich (Gleis würde zwischen Bahnhofsgebäude und Stützmauer sowie weiter über den Kreisverkehr gelegt werden).
| Linie | Linienbezeichnung | Linienverlauf | Takt |
|---|---|---|---|
| RE 16 | Ruhr-Sieg-Express | Essen – Bochum – Witten – Hagen – Letmathe – (Finnentrop – Siegen) / Iserlohn | 60 min |
| RB 53 | Ardey-Bahn | Dortmund – Schwerte (Ruhr) – Iserlohn | 60 min
HVZ: 30 min |
| RB 91 | Ruhr-Sieg-Bahn | Hagen – Letmathe – (Finnentrop – Siegen) / Iserlohn | 60 min |
| Linie | Linienverlauf | Takt |
|---|---|---|
| S 1 | Lüdenscheid, Sauerfeld ZOB – MVG-Verwaltung – Altena, Mühlenrahmede – Bahnhof – Nachrodt-Wiblingwerde – Iserlohn, Stadtbahnhof – Konrad-Adenauer-Ring ZOB | 60min
HVZ: 30min |
| S 3 | Iserlohn, Stadtbahnhof – Hemer, Niederhemer – Menden, Bahnhof | 60 min |
| 1 | Hagen, Hohenlimburg Bf. – Iserlohn, Letmathe Mitte – Grüner Talstraße – Stadtbahnhof – Konrad-Adenauer-Ring ZOB – Hemer, Westiger Kreuz – Hemer ZOB – Becke – Menden, Battenfeld – Bahnhof – Hönnenwerth | 15 min |
| 4 | Iserlohn, Stadtbahnhof – ZOB – Kesbern – Hemer, Ihmert – Iserlohn, Dahlsen – Dannenhöfer – Grüner Talstraße – Dröschede – Stadtbahnhof | ALF: 120 min |
| 7 | Iserlohn, Brandkopf – Stadtbahnhof – ZOB/Knipp – Sonnenhöhe | 60 min |
| 11 | Iserlohn, Im Lau – Wohnpark Buchenwäldchen – ZOB – Hemberg – Liebigstraße – Stadtbahnhof – ZOB – Wohnpark Buchenwäldchen – Im Lau | 60 min |
| 12 | Iserlohn, Im Lau – Wohnpark Buchenwäldchen – ZOB – Stadtbahnhof – Liebigstraße – Hemberg – ZOB – Wohnpark Buchenwäldchen – Im Lau | 60 min |
| 13 | Iserlohn, Gerlingsen – Hauptpost – Stadtbahnhof – ZOB – Seilerseebad – Hemer, ZOB – Sundwig | 60 min |
| 14 | Iserlohn, Gerlingsen – Hauptpost – Stadtbahnhof – ZOB – Seilersee – Griesenbrauck – Rombrock | 60 min |
| 15 | Iserlohn, Letmathe – Oestrich Kirche – Dröschede – Stadtbahnhof – ZOB – Hombruch | 30 min |
| 16 | Iserlohn, Letmathe – Am Dorfanger – Stadtbahnhof – ZOB – Wolfskoben – Echelnteichweg | 30 min |
| 17 | Iserlohn, Lössel – Roden – Grüner Talstraße – Stadtbahnhof – Sonnenhöhe | 60 min |
| 18 | Iserlohn, Stadtbahnhof – Kalthof – Drüpplingsen/Helle – Hennen | 60 min |
| 22 | Iserlohn, Stadtbahnhof – ZOB – Sümmern – Menden, Battenfeld – Lendringsen – Hüingsen | 30 min |
| R30 | Iserlohn, Stadtbahnhof – Kalthof – Hennen – Rheinen – Geisecke – Schwerte Bahnhof | 60 min |
| 204 | Iserlohn, Realschule Bömberg – Stadtbahnhof – Hemer, Ihmert – Iserl., Dahlsen – Dannenhöfer – Saatschule | kein Taktverkehr |
| 214 | Iserlohn, Gerlingsen - Hauptpost - ZOB - Stadtbahnhof - Seilersee - Griesenbrauck - Rombrock - Hennen | kein Taktverkehr |
| 218 | Iserlohn, Lössel – Dröschede – Gesamtschule Gerlingsen – Stadtbahnhof – Letmathe Gymnasium | kein Taktverkehr |
NRWbahnarchiv von André Joost:
