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| Bahnhof Shin-Ōsaka | |
|---|---|
| Bahnhof Shin-Ōsaka | |
| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 15 (JR) 2 (U-Bahn Ōsaka) |
| Reisende | 46.855 (JR Central) 64.317 (JR West) 132.576 (U-Bahn Ōsaka) |
| Abkürzung | シオ (SHI-O) |
| Eröffnung | 1. Oktober 1964(JR) 24. September 1964 (U-Bahn Ōsaka) |
| Lage | |
| Stadt | Ōsaka |
| Präfektur | Ōsaka |
| Staat | Japan |
| Koordinaten | 34° 44′ 1″ N, 135° 45′ 28″ O34.7336111111135.757777778Koordinaten: 34° 44′ 1″ N, 135° 45′ 28″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Japan | |
Der Bahnhof Shin-Ōsaka (jap. 新大阪駅, Shin-Ōsaka-eki) befindet sich im Stadtbezirk Yodogawa der japanischen Stadt Ōsaka in der Präfektur Ōsaka.
Inhaltsverzeichnis |
Shin-Ōsaka wird von den folgenden Linien bedient:
Er ist ein Turmbahnhof mit 12 Durchfahrtsgleisen in Nord-Süd-Richtung und 7 Durchfahrtsgleisen in Ost-West-Richtung, die die Nord-Süd-Strecke überqueren.
Zweck des Bahnhofes ist es, den Shinkansen an das lokale Schienennetz anzuschließen, da eine direkte Einbindung des drei Kilometer entfernten Bahnhofs Ōsaka in das Liniennetz des Shinkansen wegen dessen Lage in der Innenstadt als unrealisierbar angesehen wurde. Der Bahnhof Shin-Ōsaka bietet Anschlüsse der Tōkaidō-Hauptlinie, der Takarazuka-Linie und der U-Bahn Ōsaka, für die jeweils ein eigener Bahnhofsteil besteht.
Der U-Bahnhof Shin-Ōsaka der Midosuji-Linie der U-Bahn Ōsaka wurde am 24. September 1964 eröffnet. Am 1. Oktober 1964 nahm der Shinkansen seinen Betrieb auf. Der Bahnhof Shin-Ōsaka bildete damals den Endpunkt der Tōkaidō-Shinkansen-Verbindung mit Tokio.
Im März 1972 wurde die Verlängerung der Shinkansen-Linie in Betrieb genommen. Der San’yō-Shinkansen führte zunächst nach Okayama, seit März 1975 ist die Linie bis Hakata (Fukuoka) verlängert. Der San’yō-Shinkansen ist mit dem Tōkaidō-Shinkansen verbunden, einige Züge verkehren durchgängig zwischen Tokio und Hakata.
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Linien | →
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|---|---|---|---|---|
| Kyōto | JR Central |
Ende | ||
| Beginn | JR West |
Shin-Kōbe | ||
| Higashi-Yodogawa | JR West |
Ōsaka | ||