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Bundesstraßen in Österreich

Bundesstraßen sind in Österreich hochrangige, meist kreuzungsfreie Fernstraßen gemäß Bundesstraßengesetz. Diese werden in Autobahnen (Bundesstraßen A) und Schnellstraßen (Bundesstraßen S) eingeteilt, stehen in Bundeseigentum und werden von der ASFINAG verwaltet. Bis zum Jahr 2002 gab es zusätzlich die Bundesstraßen B, welche mit dem Bundesstraßen-Ãœbertragungsgesetz 2002 den jeweiligen Ländern zugeteilt wurden.

Bundesstraßen haben eine Nummerierung und eine Langbezeichnung. Die aktuellen Bundesstraßen werden in der Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich behandelt. Die ehemaligen Bundesstraßen B, die seit 2002 Landesstraßen sind, werden am Ende dieses Artikels aufgelistet.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ein kaiserliches Patent aus dem Jahr 1726 bestimmte wichtige Durchgangsstraßen als Hauptkommerzialstraßen. Diese Straßen wurden fortan auf Kosten des Staates unterhalten und ausgebaut, was teilweise durch Mautgebühren finanziert wurde. Im späten 19. Jahrhundert wurden diese Straßen als Reichsstraßen bezeichnet. In Grenzregionen mit hoher strategischer Bedeutung, beispielsweise entlang der italienischen Grenze, wurde der Straßenbau mit Staatsmitteln vorangetrieben.

Durch das Bundesgesetz vom 8. Juli 1921 (Bundesstraßengesetz 1921)[1] wurden die wichtigsten Durchgangsstraßen Österreichs (mit einer Gesamtlänge von 3620 km) zu Bundesstraßen erklärt. Die Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 erweiterte das Netz der Bundesstraßen, das fortan 4437 km umfasste. Nach Art 10 Abs 1 Z 9 Bundes-Verfassungsgesetz kommt die Kompetenz für Gesetzgebung und Vollziehung bezüglich aller Straßenzüge, die aufgrund ihrer Bedeutung für den Durchzugsverkehr durch einfaches Gesetz zu Bundesstraßen erklärt wurden, dem Bund zu.

Nach dem Anschluss Österreichs ans Deutsche Reich wurden die österreichischen Bundesstraßen im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems, die am 1. April 1940 umgesetzt wurde, entweder in Reichsstraßen umgewandelt oder zu Landstraßen I. Ordnung erklärt. Durch das Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948 wurden die Durchgangsstraßen (mit 5072 km Gesamtlänge) erneut zu Bundesstraßen erklärt. 1949, 1950 und 1951 wurden Straßen mit einer Gesamtlänge von jeweils 1000 km als Bundesstraßen übernommen, sodass das Bundesstraßennetz im Jahre 1951 rund 8100 km umfasste.

Bis zum Jahr 2002 gab es die Einteilung nach Bundesstraßengesetz in Bundesstraße A (Autobahnen), Bundesstraße S (Schnellstraßen) und Bundesstraße B. Die Bezeichnung „Bundesstraße“ im Straßennamen führten jedoch nur jene mit B-Nummern, z. B. „Brünner Bundesstraße“, daher wurden und werden im Volksmund weiterhin nur diese Straßen als Bundesstraßen verstanden.

Allen drei Straßentypen gemeinsam war neben der Nummerierung und der Langbezeichnung, dass sie in Bundeseeigentum standen und der Bund Straßenerhalter war (→ Einteilung nach dem Straßenerhalter). Abweichend vom Begriff nach Bundesstraßengesetz gab es nach Straßenverkehrsordnung Bundesstraßen mit Vorrang (rechteckige blaue Tafel) und Bundesstraßen ohne Vorrang (runde gelbe Tafel) und die straßenverkehrsrechtlichen Autobahnen. Die Schnellstraßen waren straßenverkehrsrechtlich entweder als Autobahn oder als Autostraße ausgeschildert, mit unterschiedlichen Rechten und Pflichten an die Straßenbenützer (→ Einteilung nach der Straßenverkehrsordnung).

Insbesondere auf Wien hatten die Bundesstraßen im Ortsgebiet die Auswirkung, dass Wien als Stadt bzw. Land keinen Einfluss auf Änderungen in diesen wichtigen Durchzugsstraßen nehmen konnte und auf die Genehmigung bzw. auf die Vorschriften vom Bund als Erhalter und Eigentümer dieser Straßenzüge angewiesen war.

Übertragung an die Länder
Vorrangstraße
Nummernschild einer B-Straße

Mit Art. 5 des Bundesstraßen-Ãœbertragungsgesetz 2002 vom 29. März 2002 wurde das Verzeichnis 3 - Bundesstraßen B des Bundesstraßengesetzes aufgehoben. Einige Straßenzüge wurden in das Verzeichnis 1 (Bundesstraßen A - Autobahnen) und das Verzeichnis 2 (Bundesstraßen S - Schnellstraßen) übertragen. Der weitaus größte Teil wurde als Bundesstraßen B aufgelassen und von den Ländern durch gegengleiche Bundesstraßenübernahmegesetze in das Landesstraßennetz übernommen. Aus der Straßenverkehrsordnung wurde der Begriff Bundesstraße entfernt, die Bundesstraßen wurden zu Straßen mit Vorrang und die Bundesstraßen ohne Vorrang ersatzlos gestrichen. Die verbliebenen Bundesstraßen A und Bundesstraßen S waren bereits 1996 in die Verwaltung der ASFINAG als Straßenerhalter übertragen worden. Die Anforderungen an die Bundesstraßen S wurden erhöht, sodass auch diese nur mehr kreuzungsfrei ausgeführt werden dürfen.

Folgende Straßenzüge, welche bisher im Rang einer Bundesstraße B standen, wurden in eine Bundesautobahn oder Bundesschnellstraße umgewandelt und damit ebenfalls unter Asfinag-Verwaltung gestellt:

Alle restlichen Bundesstraßen B wurden als Bundesstraßen aufgelassen und von den jeweiligen Bundesländern als Landesstraßen übernommen, welche nun über das alleinige Eigentum an diesen und die alleinige Verwaltungshoheit über diese Straßen verfügen. Dadurch endete die bisherige bundesweit einheitliche Struktur. Je nach Bundesland gelten nun unterschiedliche Bezeichnungen für diese ehemaligen Bundesstraßen. Die Bezeichnungen werden durch die Landesgesetze der einzelnen Bundesländer festgelegt.

In Vorarlberg gab es keine Ãœberschneidungen mit den bisherigen Landesstraßen L, daher bekamen alle ehemaligen Straßen mit B-Nummer die jeweilige L-Nummer zugeteilt.

In Wien wurden alle Gemeindestraßen bisher in Haupt- und Nebenstraßen unterteilt. Die bisherigen Hauptstraßen werden nun als Hauptstraße A, die vom Bund übertragenen Straßen als Hauptstraße B bezeichnet.

In allen anderen Bundesländern gilt die Bezeichnung Landesstraße B.

Der bisherige Straßenname (z. B. Angerner Straße) ist weiterhin in Verwendung, ebenso die blaue Nummerntafel unter dem Schild „Vorrangstraße“.

Obwohl die Bezeichnung als Bundesstraße durch die Übertragung dieser Straßen in die Landeskompetenz nun falsch ist, wird sie im allgemeinen Sprachgebrauch, aber auch von einigen Radiosendern in den Verkehrsmeldungen nach wie vor verwendet. Zusätzlich können gegebenenfalls Verständnisschwierigkeiten entstehen, weil die durchgehende Straße zwar im Regelfall den Namen des wichtigsten Ortes oder eines sonstigen wesentlichen Punktes entlang der gesamten Strecke hat, aber innerhalb der einzelnen Orte die Straßenbezeichnung sich nach deren üblichen Regeln richtet. Folglich tragen die Straßen dort oftmals einen anderen oder sogar mehrere Namen; beispielsweise ist vielfach die Bezeichnung „Hauptstraße“ anzutreffen.

Entwicklung des Bundesstraßennetzes 1948–2002

Entwicklung des Bundesstraßenetzes auf Basis der historischen Bundesgesetzblätter:

Liste der ehemaligen Bundesstraßen B

Am 30. Juli 1949 erließ das Bundesministerium für Handel und Wiederaufbau eine Verordnung über die Nummerierung der Bundesstraßen.[2] Dieses Nummernverzeichnis umfasste ursprünglich die Bundesstraßen 1 bis 203. Die Nummern 11–15, 26–30, 41–45, 55–60, 71–75, 86–90, 101–105, 116–120, 131–135, 146–150, , 176–180 und 191–195 wurden als Platzhalter für zukünftige Netzerweiterungen reserviert.

Die folgende Liste enthält nur die ehemaligen Bundesstraßen B, welche sich nun in der jeweiligen Landesverwaltung befinden.

Nr. Name Anfangs- und Endpunkt Länge (km)
1 Wiener Straße Wien–Linz–Salzburg–Walserberg (Staatsgrenze zu Deutschland), früher Fortsetzung in Tirol und Vorarlberg bis Bregenz und zur deutschen Staatsgrenze 325,9
1a Wiener Straße, Abzweigung St. Pölten St. Pölten (B 1)–St. Pölten (S 33) 2,0
1b Wiener Straße, Abzweigung Linz Linz (B 1)–Linz (A 7) - Amstetten 1,2
2 Waldviertler Straße Schöngrabern–Neunagelberg (Staatsgrenze zu Tschechien), früher B 303 98,8
3 Donau Straße Engelhartstetten–Stockerau und
Krems an der Donau–Linz 		195
3a Donau Straße Melk–Emmersdorf an der Donau (Donaubrücke) 3,9
3b Donau Straße,
Abzweigung Kaisermühlen 		Wien Donaustadtstraße 2,8
3c Donau Straße, Ortsdurchfahrung Perg Perg Ost (Kreisverkehr Münzbacher Zubringer)–Perg West (B 3)
3d Donau Straße,
Abzweigung Hirschstetten 		Wien Hirschstetten–Groß-Enzersdorf, ehemaliges Projekt, heute als Teil der A 23 geplant
4 Horner Straße Stockerau–Geras 74,1
5 Waidhofener Straße Allwangspitz–Staatsgrenze zu Tschechien bei Grametten 41,9
6 Laaer Straße Korneuburg–Hanfthal bei Laa an der Thaya 46,0
7 Brünner Straße Wien/Floridsdorfer Spitz–Staatsgrenze zu Tschechien bei Drasenhofen 66,4
8 Angerner Straße Wien–Angern 39,9
8a Angerner Straße,
Abzweigung Zwerndorf 		Weikendorf–Zwerndorf 6,2
8a Angerner Straße, Abzweigung Wien (B 8)–Wien (S 2) (vormals Teil der S 2) 0,8
9 Preßburger Straße Schwechat–Staatsgrenze zur Slowakei bei Berg 46,9
10 Budapester Straße Wien Simmering–Staatsgrenze zu Ungarn bei Nickelsdorf 60,0
11 Mödlinger Straße Schwechat–Weissenbach an der Triesting 50,2
12 Brunner Straße Wien–Brunn am Gebirge–Mödling 13,6
12a Brunner Straße,
Abzweigung Brunn am Gebirge 		Brunn am Gebirge–Wiener Neudorf 3,0
12b Brunner Straße,
Abzweigung Altmannsdorf 		Wien Sagedergasse 0,7
13 Laaber Straße Brunn am Gebirge–Preßbaum 17,5
13a Laaber Straße, Liesingtal Straße Wien Rodaun–Wien Neu-Erlaa 5
14 Klosterneuburger Straße Wien-Simmering–Tulln 45,9
14a Klosterneuburger Straße,
Abzweigung Brigittenauer Brücke 		Wien Brigittenauer Brücke 1,2
14b Klosterneuburger Straße,
Abzweigung Schwechat 		Wien Alberner Hafenzufahrtsstraße 1,9
15 Mannersdorfer Straße Leopoldsdorf bei Wien–Donnerskirchen 38,0
16 Ödenburger Straße Wien–Staatsgrenze zu Ungarn bei Klingenbach 60,0
17 Wiener Neustädter Straße Wien–Gloggnitz, früher über den Semmeringpass und Villach bis zur italienischen Staatsgrenze 73,1
18 Hainfelder Straße Günselsdorf–Traisen 55,7
19 Tullner Straße Altlengbach–Göllersdorf 50,3
19a Tullner Straße,
Abzweigung Donaubrücke 		Tulln 0,9
20 Mariazeller Straße Sankt Pölten–Kapfenberg 133,9
21 Gutensteiner Straße Theresienfeld bzw. Wiener Neustadt Nord–Mariazell 102,0
21a Gutensteiner Straße, Abzweigung Wöllersdorf - Sollenau Wöllersdorf - Sollenau
21b Gutensteiner Straße, Abzweigung Wöllersdorf - Wiener Neustadt Wöllersdorf - Wiener Neustadt
22 Grestner Straße Saffen–Gstadt bei Opponitz 28,6
23 Lahnsattelstraße Mürzzuschlag–Mürzsteg–Terz 40,9
24 Hochschwab Straße Gußwerk–Wildalpen–Palfau 50,0
25 Erlauftal Straße Persenbeug–Lainbach 85,2
26 Puchberger Straße Wiener Neustadt–Puchberg–Neunkirchen 46,3
27 Höllental Straße Rohr im Gebirge–Gloggnitz 38,7
28 Puchenstubner Straße Neubruck (Scheibbs)–Reith 27,0
29 Manker Straße Ober-Grafendorf–Scheibbs 41,3
30 Thayatal Straße Guntersdorf–Schrems, früher B 215 113,4
31 Ybbstal Straße Waidhofen an der Ybbs–Göstling an der Ybbs 43,8
32 Gföhler Straße B 37–Gföhl–Brunn an der Wild (B 2), früher bis Senftenberg bis zur alten B 37 24,9
33 Aggsteiner Straße Melk–Krems an der Donau 34,7
33a Aggsteiner Straße–Abzweigung Donaubrücke Mautern Mautern–Krems an der Donau 1,0
34 Kamptal Straße Kollersdorf–Horn, früher von Kollersdorf über Horn bis Rastenfeld 45,7
35 Retzer Straße Krems an der Donau–Mitterretzbach–Staatsgrenze zu Tschechien 60,4
36 Zwettler Straße Persenbeug–Dobersberg, früherer Verlauf von Zwettl nach Persenbeug 104,2
37 Kremser Straße Traismauer–Rastenfeld, früherer Verlauf von Dobersberg über Senftenberg nach Krems, Strecke von Rastenfeld nach Zwettl früher B 218a 35,2
38 Böhmerwald Straße Horn–Zwettl–Freistadt–Staatsgrenze zu Deutschland bei Wegscheid, ursprünglicher Verlauf von Merzenstein nach Karlstift, Teil von Karlstift nach Kollerschlag früher B 128 bzw. B 41, von Merzenstein nach Horn früher B 124/ B 37/ B 34 174,8
39 Pielachtal Straße Spratzern–Winterbach 44,2
40 Mistelbacher Straße Hollabrunn–Dürnkrut–Staatsgrenze zur Slowakei 76,3
41 Gmünder Straße Schrems–Karlstift, früher bis Freistadt 36,9
42 Haager Straße Haag–Wachtberg 14,4
43 Traismaurer Straße Mitterndorf–Traismauer 20,2
44 Neulengbacher Straße Purkersdorf–Neulengbach 23,4
45 Pulkautal Straße Horn–Laa an der Thaya 60,3
46 Staatzer Straße Schrick–Laa an der Thaya–Staatsgrenze zu Tschechien 32,4
47 Lundenburger Straße Wilfersdorf–Reintal–Staatsgrenze zu Tschechien 21,0
48 Erdöl Straße Bullendorf–Hohenau an der March–Staatsgrenze zur Slowakei 21,9
49 Bernstein Straße Bad Deutsch Altenburg–Reintal 74,1
50 Burgenland Straße Abzweigung von der B 9 nächst Berg–Parndorf–Eisenstadt–Mattersburg–Oberpullendorf–Oberwart–Hartberg 145,3
50a Burgenland Straße Wolfsthal–Kittsee 6,3
51 Neusiedler Straße Neusiedl am See–Pamhagen–Staatsgrenze zu Ungarn 37,2
52 Ruster Straße Eisenstadt–Mörbisch 19,6
53 Pöttschinger Straße Wiener Neustadt–Zemendorf, früher S 4 17,8
54 Wechsel Straße Wiener Neustadt–Aspang–Wechselpass–Hartberg–Gleisdorf–Ludersdorf-Wilfersdorf 111,3
55 Kirchschlager Straße Grimmenstein–Rattersdorf 47,0
56 Geschriebenstein Straße Lockenhaus–Güssing 64,5
57 Güssinger Straße Oberwart–Güssing–Jennersdorf–Feldbach 74,1
57a Stegersbacher Straße Stegersbach–Rudersdorf 16,6
58 Doiber Straße Doiber–Bonisdorf–Staatsgrenze zu Slowenien 11,8
59 Eisenstädter Straße Großhöflein–Eisenstadt 5,2
60 Leitha Straße Wiener Neustadt–Fischamend 51
61 Günser Straße Steinberg-Dörfl (S 31, B 50)–Unterpullendorf–Staatsgrenze zu Ungarn bei Rattersdorf 12,9
62 Deutschkreutzer Straße Weppersdorf (S 31)–Horitschon–Staatsgrenze zu Ungarn bei Deutschkreutz 19,6
63 Steinamangerer Straße Pinggau–Oberwart–Staatsgrenze zu Ungarn bei Schachendorf 43,6
63a Oberwarter Straße Oberwart (Umfahrung) 5,7
64 Rechberg Straße Gleisdorf–Weiz–Frohnleiten 50,5
65 Gleisdorfer Straße Graz–Gleisdorf–Ilz–Fürstenfeld–Staatsgrenze zu Ungarn bei Heiligenkreuz 42,9
66 Gleichenberger Straße Ilz–Feldbach–Halbenrain 42,9
67 Grazer Straße Bruck an der Mur–Staatsgrenze zu Slowenien bei Spielfeld 64,0
67a Grazer Ring Straße Graz Andritz–Graz-Webling xx,x
67b Kalvariengürtel Straße Graz Kalvariengürtel–Graz Grabengürtel xx,x
67c Waltendorfer Straße Graz Karlauer Gürtel–Graz Waltendorf xx,x
68 Feldbacher Straße Gleisdorf–Feldbach 23,1
69 Südsteirische Grenz Straße Lavamünd–Staatsgrenze zu Slowenien bei Bad Radkersburg 107,6
70 Packer Straße Graz–Klagenfurt 157,7
70a Packer Straße,
Abzweigung Wolfsberg/Süd 		Wolfsberg xx,x
70b Packer Straße,
Abzweigung Wolfsberg/Nord 		Wolfsberg xx,x
71 Zellerrain Straße Grubberg–Mariazell 30,5
72 Weizer Straße Graz–Weiz–Krieglach 88
73 Kirchbacher Straße Graz/Liebenau (A 2)–Hausmannstätten–Kirchbach–Neugralla (B 67) 44,4
74 Sulmtal Straße Anschlussstelle Leibnitz (A 9) bei Gralla–Deutschlandsberg (B 76) 32,9
75 Glattjoch Straße Neuhaus (B 145, B 320)–Glattjoch–Oberwölz–Niederwölz (B 96) 34,1
76 Radlpass Straße Lieboch (B 70)–Staatsgrenze zu Slowenien am Radlpass 49,3
77 Gaberl Straße Judenburg (S 36)–Weißkirchen–Gaberl–Köflach (B 70) 49,9
78 Obdacher Straße Twimberg (Packer Straße)–Bad Sankt Leonhard im Lavanttal–Zeltweg 40,7
79 Voitsberg-Köflacher Straße geplant, aber nie gebaut; bis 1972 wurde die St. Pauler Straße als B 79 bezeichnet
80 Lavamünder Straße Ruden–Lavamünd–Staatsgrenze zu Slowenien bei Rabenstein 32,5
80a Lippitzbacher Straße Griffen (B 70)–Bleiburg–Staatsgrenze zu Slowenien bei Bleiburg 20
81 Bleiburger Straße Sittersdorf (B 82)–Bleiburg–Lavamünd (B 80) 33,9
82 Seeberg Straße St. Veit (S 37)–Brückl–Völkermarkt–Bad Eisenkappel–Staatsgrenze zu Slowenien am "Kärntner Seeberg" beim Seebergsattel 64,9
83 Kärntner Straße Klagenfurt/Nord (A 2, S 37)–Pörtschach–Villach–Staatsgrenze zu Italien bei Thörl 69,2
84 Faakersee Straße Villach (B 83)–Ledenitzen (B 85) 13,4
85 Rosental Straße Fürnitz (B 83)–Ledenitzen–Feistritz–Ferlach–Miklauzhof (B 82) 69,7
86 Villacher Straße Villach (Untere Fellach) (B 100)–Villach (Auen) (B 83) 6,5
87 Weißensee Straße Greifenburg (B 100)–Weißbriach–Hermagor (B 111) 26,7
88 Kleinkirchheimer Straße Radenthein (B 98)–Bad Kleinkirchheim–Patergassen (B 95) 13,7
89 Fürstenfelder Straße Riegersdorf–Heiligenkreuz, heute B 319 bzw. B 65
90 Nassfeld Straße Tröpolach (B 111)–Staatsgrenze zu Italien am Naßfeld 12,8
91 Loiblpass Straße Klagenfurt–Loibltunnel (Staatsgrenze zu Slowenien) 24,5
92 Görtschitztal Straße Klagenfurt–Neumarkt in Steiermark 62,5
93 Gurktal Straße Zwischenwässern–Feldkirchen in Kärnten 43
94 Ossiacher Straße Frauenstein–Villach 52,1
95 Turracher Straße Klagenfurt (B 83)–Feldkirchen–Patergassen–Turracher Höhe–Predlitz–Tamsweg–Mauterndorf (B 99) 99,4
96 Murtal Straße Scheifling–Unterweißburg 70,5
97 Murauer Straße Murau–Predlitz 21
98 Millstätter Straße Seebach–Treffen 43,3
99 Katschberg Straße Bischofshofen–Spittal/Drau, früher ab Radstadt 114,0
100 Drautal Straße Villach–Staatsgrenze zu Italien bei Sillian 135,6
101 (nicht vergeben/unbekannt)
102 (nicht vergeben/unbekannt)
103 (nicht vergeben/unbekannt)
104 (nicht vergeben/unbekannt)
105 Mallnitzer Straße Obervellach–Mallnitz/Bahnhof 7,9
106 Mölltal Straße Möllbrücke–Winklern 50,8
107 Großglocknerstraße Heiligenblut–Dölsach 34,8
107a Großglocknerstraße Abzweigung Lienz Dölsach–Dölsach 1,8
108 Felbertauernstraße Mittersill–Matrei–Lienz 27,4
109 Wurzenpass Straße Hart–Wurzenpass (Staatsgrenze zu Slowenien) 7,5
110 Plöckenpass Straße Oberdrauburg–Plöckenpass (Staatsgrenze zu Italien) 22,5
111 Gailtalstraße Arnoldstein–Strassen 111
112 Gesäuse Straße Hieflau - Liezen, früher bis Bischofshofen, seit 1. April 1986 als B 146 bezeichnet
113 Schoberpass Straße Sankt Michael in Obersteiermark–Liezen 71
114 Triebener Straße Trieben–Furth/Sankt Peter ob Judenburg 44,5
114a Triebener Straße, Abzweigung Pöls Pöls–Sankt Georgen ob Judenburg
115 Eisen Straße Steyr–Traboch 123,5
115a Donawitzer Straße Trofaiach–Leoben 8
116 Leobener Straße Sankt Marein im Mürztal–Sankt Michael in Obersteiermark 37,2
117 Buchauer Straße Altenmarkt bei Sankt Gallen–Admont 24
118 (nicht vergeben/unbekannt)
119 Greiner Straße Grein–Weitra 82
119a Greiner Straße,
Abzweigung Königswiesen 		St. Georgen am Walde–Königswiesen
120 Scharnsteiner Straße Gmunden–Inzersdorf im Kremstal 32
121 Weyerer Straße Amstetten–Weyer 42
121 Weyerer Straße,
Abzweigung Amstetten 		Amstetten
122 Voralpen Straße Weißes Kreuz (B 121)–Sattledt 64,5
122a Voralpen Straße, Abzweigung Steyr Steyr–Münichholz
123 Mauthausener Straße Ennsdorf–Mauthausen-Pregarten 19.5
123a St. Valentiner Straße Sankt Valentin–Pyburg 5
124 Königswiesener Straße Unterweitersdorf–Merzenstein 66
125 Prager Straße Linz–Unterweitersdorf 26,5
126 Leonfeldener Straße Linz–Weigetschlag–Staatsgrenze zu Tschechien 34
127 Rohrbacher Straße Linz–Aigen im Mühlkreis
127a Rohrbacher Straße,
Abzweigung St. Margarethen 		Linz Urfahr--Linz (B 129)
geplante, ab 2009 zu bauende vierte Donaubrücke 		51
128 Sternwald Straße Freistadt - Kollerschlag–Staatsgrenze zu Deutschland
am 1. April 1983 mit der Böhmerwald Straße zusammengelegt 		73
129 Eferdinger Straße Linz–Taufkirchen an der Pram 68
130 Nibelungen Straße Eferding–Staatsgrenze zu Deutschland vor Passau 52
131 Aschacher Straße Ottensheim–Aschach an der Donau 14,5
132 Mühllackener Straße Mühllacken–Lacken 5,5
133 Theninger Straße Hörsching-Neubau–Alkoven 11
134 Wallerner Straße Eferding–Pichl bei Wels 15,0
135 Gallspacher Straße Grieskirchen–Roitham 31,9
136 Sauwald Straße Schärding–Engelhartszell 31
137 Innviertler Straße Wels–Schärding–Staatsgrenze zu Deutschland 61
137a Innviertler Straße
(Privatstraße des Bundes) 		(B 137)–(B 149)
138 Pyhrnpass Straße Wels–Liezen 91,5
139 Kremstal Straße Linz–Rohr im Kremstal
139a Kremstal Straße–Umfahrung Traun Traun (Kreuzung B 1/ B 139–L 1390 34
140 Steyrtal Straße Sierning–Klaus 25
141 Rieder Straße Stritzing–Altheim 46,5
141a Rieder Straße,
Abzweigung Walchshausen 		Ried im Innkreis–Walchshausen xx,x
142 Mauerkirchener Straße Uttendorf–Harterding 12
143 Hausruck Straße Ort im Innkreis–Vöcklabruck 48,2
144 Gmundener Straße Lambach–Gmunden 24
145 Salzkammergut Straße Vöcklabruck–Neuhaus (Gemeinde Pürgg) 98
146 Gesäuse Straße Liezen–Hieflau 51
147 Braunauer Straße Straßwalchen–Braunau, früher B 157 43,5
148 Altheimer Straße Ort im Innkreis–Braunau 36,6
149 Subener Straße Sankt Florian am Inn–Sankt Marienkirchen bei Schärding 7,4
150 Salzburger Straße Salzburg Nord–Salzburg Süd, früher teilweise B 341 13
151 Attersee Straße Timelkam–Mondsee
152 Seeleiten Straße Seewalchen–Unterach
153 Weißenbacher Straße Weißenbach–Mitterweißenbach 13,5
154 Mondsee Straße Straßwalchen–Sankt Gilgen 33
155 Münchener Straße Salzburg-Lehen–Staatsgrenze zu Deutschland vor Freilassing
156 Lamprechtshausener Straße Salzburg Nord–Braunau am Inn
156a Lamprechtshausener Straße, Abzweigung Oberndorf Oberndorf–Staatsgrenze zu Deutschland auf Salzachbrücke vor Laufen
157 Mattighofener Straße siehe B 147
158 Wolfgangsee Straße Salzburg–Bad Ischl
159 Salzachtal Straße Anif–Bischofshofen, früher über Mittersill bis St. Johann in Tirol 46,8
160 Berchtesgadener Straße Anif–Hangendenstein (Staatsgrenze zu Deutschland), früher B 159a
161 Pass Thurn Straße Mittersill–St. Johann in Tirol, früher B 159 bzw. B 343
162 Lammertal Straße Golling–Abtenau-Lindenthal
163 Wagrainer Straße Altenmarkt im Pongau–St. Johann im Pongau
164 Hochkönig Straße Bischofshofen–St. Johann in Tirol
165 Gerlos Straße Mittersill–Zell am Ziller, früher Teil der B 169 97
166 Pass Gschütt Straße Niedernfritz–Bad Goisern
167 Gasteiner Straße Lend–Bad Gastein–Böckstein
168 Mittersiller Straße Zell am See–Mittersill, früher Teil der B 159
169 Zillertalstraße Strass im Zillertal–Finkenberg/Dornauberg 53,7
170 Brixentalstraße Luech–Kitzbühel 25,3
171 Tiroler Straße Staatsgrenze zu Deutschland bei Kufstein–Landeck, früher ab Wörgl Teil der B 1, Strecke Staatsgrenze–Wörgl früher B 172 160
171a Tiroler Straße, Abzweigung Hall in Tirol Hall in Tirol–Ampass
171b Tiroler Straße, Abzweigung Völs Innsbruck-Kranebitten–Völs
172 Walchseestraße Staatsgrenze zu Deutschland bei Kössen–Staatsgrenze zu Deutschland auf der Innbrücke bei Niederndorf, früher B 171 22,4
173 Eibergstraße Kufstein–Söll (Tirol) 9,2
174 Innsbrucker Straße Anschlussstelle Innsbruck Ost–Höttinger Au 5,2
175 Wildbichler Straße Kufstein–Staatsgrenze zu Deutschland bei Wildbichl 15,8
176 Kössener Straße St. Johann in Tirol–Staatsgrenze zu Deutschland bei Klobenstein, früher B 171b 21,5
177 Seefelder Straße Zirl–Staatsgrenze zu Deutschland bei Scharnitz, früher B 185, später B 313 21,4
178 Loferer Straße Wörgl–Staatsgrenze zu Deutschland bei Unken, früher Teil der B 1, später B 312 64,4
179 Fernpassstraße Nassereith (B 189)–Staatsgrenze zu Deutschland bei Vils, früher Teil der B 189, später B 314 74,4
180 Reschenstraße Zams–Staatsgrenze zu Italien am Reschenpass, früher B 187, später B 315 46,2
181 Achenseestraße Strass im Zillertal–Staatsgrenze zu Deutschland am Achenpass 33,5
182 Brennerstraße Innsbruck–Staatsgrenze zu Italien am Brennerpass 36,6
183 Stubaitalstraße Schönberg–Mutterbergalm 13,2
184 Engadiner Straße Pfunds–Staatsgrenze zur Schweiz bei Schalkl, früher B 187a
185 Martinsbrucker Straße Nauders–Staatsgrenze zur Schweiz auf der Innbrücke bei Martinsbruck, früher B 187b
186 Ötztalstraße Haiming–Staatsgrenze zu Italien am Timmelsjoch 60
187 Ehrwalder Straße Lermoos–Staatsgrenze zu Deutschland bei Griesen, früher B 190
188 Silvrettastraße Bludenz–Pians 63,3
189 Mieminger Straße Telfs–Nassereith–Imst, Strecke Nassereith–Imst früher B 197 35,4
190 Vorarlberger Straße Bludenz Ost–Unterhochsteg–Staatsgrenze zu Deutschland, früher teil der B 1
191 Liechtensteiner Straße Frastanz–Feldkirch–Tisis–Staatsgrenze zu Liechtenstein, früher B 1b
192 Gargellener Straße Sankt Gallenkirch–Gargellen
193 Faschinastraße Bludenz–Au
194 (nicht vergeben/unbekannt)
195 (nicht vergeben/unbekannt)
196 (nicht vergeben/unbekannt)
197 Arlbergstraße St. Anton am Arlberg–Langen am Arlberg, früher Teil der B 1
198 Lechtalstraße Alpe Rauz–Reutte
199 Tannheimer Straße Weißenbach am Lech–Schattwald–Staatsgrenze zu Deutschland
200 Bregenzerwaldstraße Dornbirn–Warth 63,5
201 Kleinwalsertalstraße Staatsgrenze zu Deutschland bei Walserschanz–Mittelberg–Baad 13,1
202 Schweizer Straße Bregenz–Höchst–Staatsgrenze zu Deutschland 10,5
203 Rheinstraße Götzis–Hard 16,8
204 Lustenauer Straße Dornbirn–Lustenau–Staatsgrenze zur Schweiz auf der Rheinbrücke 6,8
205 Hittisauer Straße Müselbach–Aach–Staatsgrenze zu Deutschland 16,4
206 (nicht vergeben/unbekannt)
207 (nicht vergeben/unbekannt)
208 Eibesbrunner Straße früheres Projekt
209 Pöchlarner Straße Pöchlarn–Klein-Pöchlarn (Donaubrücke) 2
210 Badener Straße Alland–Ebreichsdorf, früher B 305 32
211 Rohrauer Straße Bruck an der Leitha–Petronell-Carnuntum 13,5
212 Bad Vöslauer Straße Guntramsdorf–Berndorf
213 Tullnerfeld Straße Tulln an der Donau–Ried am Riederberg 10
214 Hohenberger Straße Freiland–Walkemühle
215 St. Leonharder Straße Mank–Matzleinsdorf
216 Weitental Straße Weitenegg–Würnsdorf
217 Ottenschlager Straße Spitz an der Donau–Ottenschlag
218 Langenloiser Straße Krems an der Donau–Langenlois
219 Poysdorfer Straße Staatz–Poysdorf 11
220 Gänserndorfer Straße Gänserndorf–Kollnbrunn 18,1
221 Wiener Gürtel Straße Wien Döbling–Wien Erdberg 13,1
222 Wiener Vororte Straße Wien Brigittenau–Wien Penzing, heute ohne Nummer
223 Flötzersteig Straße Wien Lerchenfelder Gürtel–Wien Hütteldorf 4,8
224 Altmannsdorfer Straße Wien Neu-Erlaa–Wien Schönbrunn 5,7
225 Wienerberg Straße Wien Meidling–Wien Simmering 12,8
226 Floridsdorfer Straße Wien Brigittenau–Wien Floridsdorf 4,4
227 Donaukanal Straße Wien Heiligenstadt–Wien Erdberg 8
228 Simmeringer Straße Wien Erdberg–Wien Simmering 8,4
229 Groß Jedlersdorfer Straße Wien Großjedlersdorf–Wien Leopoldau-Rautenweg (S 2) 5,9
230 Laxenburger Straße Wien Südtiroler Platz–Vösendorf (S 1) 6,5
231 (nicht vergeben/unbekannt)
232 Donaufeld Straße Wien Donaufeld-Wien Stammersdorf, Projekt
233 Himberger Straße ehemaliges Projekt, heute Projekt L2003 - Umfahrung Zwölfaxing
234 (234 bis 300 nicht vergeben)
301 Wiener Südrand Straße heute S 1
302 Wiener Nordrand Straße heute S 2
303 Weinviertler Straße Hollabrunn–Kleinhaugsdorf, früher Bezeichnung für heutige B 2 25,8
304 Stockerauer Straße heute S 5
305 Wiener Nordostrand Straße Leobendorf/Korneuburg Kaserne–Donau Straße, bis 1999 als B 208 bezeichnet 2
306 Semmering Ersatzstraße durch S 6 ersetzt
307 Parndorfer Straße heute A 6
308 Ennstal Ersatzstraße heute B 320
309 Steyrer Straße Enns–Steyr 17,0
309a Ennser Straße Enns (A 1–B 1) 1,0
310 Mühlviertler Straße Unterweitersdorf–Wullowitz/Dolní Dvořiště (Staatsgrenze zu Tschechien) 37,0
311 Pinzgauer Straße Bischofshofen–Lofer 94,0
312 Loferer Straße heute B 178
313 Seefelder Straße heute B 177
314 Fernpassstraße heute B 179
315 Reschenstraße heute B 180
316 Arlberg Ersatzstraße durch S 16 ersetzt
317 Friesacher Straße Judenburg–St. Veit an der Glan (S 37, B 82) 88,0
318 Himberger Straße ehemaliges Projekt, heute Projekt L2003 - Umfahrung Zwölfaxing
319 Fürstenfelder Straße Riegersdorf–Rudersdorf 28,5
320 Ennstal Straße Altenmarkt im Pongau–Selzthal, früher Teil der B 112, später B 146 bzw. B 308 78,8
321 (321 bis 330 nicht vergeben)
331 Burgenland Ersatzstraße heute S 31 bzw. B 50
332 Ödenburger Ersatzstraße früher Ersatzstraße für geplante S 32, heute Projekt A 3-Verlängerung
333 Kremser Ersatzstraße durch S 33 ersetzt
334 Traisental Straße Sankt Pölten–Wilhelmsburg (Niederösterreich), Projekt
335 Brucker Ersatzstraße durch S 35 ersetzt
336 Murtal Ersatzstraße durch S 36 ersetzt
337 Steyrer Ersatzstraße früher Ersatzstraße für geplante S 37, heute B 309
338 (nicht vergeben/unbekannt)
339 (nicht vergeben/unbekannt)
340 (nicht vergeben/unbekannt)
341 Salzburger Ersatzstraße früher Ersatzstraße für geplante S 41, heute B 150
342 Pass Thurn Ersatzstraße früher Ersatzstraße für geplante S 42, heute B 161

Die 300er-Nummerngruppe

Die Straßennummern B 3xx wurden einst für besonders hochrangigen Bundesstraßen B verwendet, die später durch eine Schnellstraße (S xx) ersetzt werden sollten. Letztere Straßen wurden deshalb Ersatzstraßen genannt, wobei für die geplante Schnellstraße eine um 300 niedrigere Nummer vorgesehen war (z.B. B 306 für die S 6). Während neue hochrangige Straßen lange Zeit als B 3xx bezeichnet wurden, wurde nach 2000 wieder zu den S xx-Bezeichnungen zurückgekehrt.

B 301 Wiener Südrand Straße
War als geplantes Projekt lange Zeit Gegenstand heftiger Diskussionen und wurde nun auf der Strecke Vösendorf–Schwechat als S 1 gebaut. In den 1970er-Jahren wurde auch die heutige B 3 durch das Marchfeld als Vorstufe einer möglichen Marchfeld-Schnellstraße nach Bratislava (Marchfelder Ersatzstraße) so genannt. Im Hauptstraßen-Verzeichnis der Stadt Wien wurde auch der Straßenzug Raffineriestraße–Finsterbuschstraße entlang der Lobau kurzfristig so bezeichnet.
B 302 Wiener Nordrand Straße
Diese Straße sollte - nach dem Bundesstraßengesetz von 1983 auch teilweise S 22 genannt - einst von der A 23 bei Hirschstetten in einen nordwestlichen Bogen über Gerasdorf zur A 22 bei Strebersdorf geführt werden. Die Teilstücke von der A 22 zur B 3 (Prager Straße) sowie von der A 23 zur B 8 existieren bereits, jedoch wurden die Pläne aufgegeben und letzteres Stück schließlich in S 2 umbenannt. In den 1970er-Jahren wurde die heutige B 227 so genannt.
B 303 Weinviertler Straße
Führt von Hollabrunn Süd in direkter Fortsetzung der S 3 bis zur tschechischen Staatsgrenze bei Kleinhaugsdorf. Bis 1999 wurde statt der Strecke Hollabrunn–Kleinhausdorf der Straßenzug Hollabrunn–Horn–tschechische Staatsgrenze bei Neu-Nagelberg als B 303 bezeichnet, wobei der ganze Straßenzug "Waldviertler Straße" hieß. Diesen Namen trägt nun die B 2, die früher von Hollabrunn als "Znaimer Straße" nach Kleinhausdorf führte. Die B 303 wurde als Vorstufe zu Schnellstraße S 3 geplant, Teile der A 22 wurden auch einst so bezeichnet. Bis 31. Juli 2009 wurde die Strecke von Stockerau bis zur Staatsgrenze ebenfalls als B 303 bezeichnet.
B 304 Stockerauer Straße
Entstand in den 1990er-Jahren durch Ausbau der B 3 zwischen Tulln (in weiterer Folge Krems an der Donau) und Stockerau, weshalb letzterer Straßenzug seitdem unterbrochen ist. Die Strecke wurde später in S 5 umbenannt, da die naheliegendere Nummer S 4 bereits vergeben war.
B 305 Wiener Nordostrand Straße
Ein Teil der ursprünglich als Nordumfahrung von Wien geplanten B 305 ging teilweise in die S 1 (als Fortsetzung der Strecke Vösendorf–Schwechat in einem nordöstlichen Bogen um Wien) über. Details zum bereits fertig gestellten Teil der B 305 siehe im Artikel.
B 306 Semmering Ersatzstraße
Bezeichnete den Streckenabschnitt der früheren Triester Straße, und den weiteren Verlauf, der über den Semmering-Pass führte und durch die S 6 Semmering Schnellstraße ersetzt wurde (heute: nö. L 4168 ehem. Semmering Ersatzstraße und steir. L 118 Semmering Begleitstraße)
B 307 Parndorfer Straße
War geplant als Straße Staatsgrenze bei Kittsee–Kittsee (B 50a)–Parndorf (A 4, B 50) und wurde schließlich als A 6 realisiert.
B 308 Ennstal Ersatzstraße
War eine bis 1999 vorgesehene Bezeichnung (seither B 320 Ennstal Straße), zuvor wurde diese Nummer für die Klingenbacher Straße auf der Strecke Wulkaprodersdorf (A 3, B 16)–Staatsgrenze bei Klingenbach eingeplant, wo heute ein Teilstück der A 3 geplant ist.
B 309 Steyrer Straße
Enns (A 1)–Steyr (B 115, B 122a)
B 309a Ennser Straße
Verläuft als lokale Abzweigung in Enns von der A 1 zur B 1.
B 310 Mühlviertler Straße
Verläuft von Unterweitersdorf (A 7, B 125) über Freistadt bis zur Staatsgrenze bei Wullowitz und entstand durch Umbenennung der Prager Straße (B 125). Heute ist auf der Strecke die S 10 geplant.
B 311 Pinzgauer Straße
Verläuft auf der Strecke Bischofshofen (A 10)–Zell am See–Lofer (B 178). Sie war einst als Schnellstraße S 11 geplant.
B 312 Loferer Straße
Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Loferer Schnellstraße (S 12) die Wiener Straße (B 1) zwischen Lofer und Wörgl ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde 1999 eine neue Bundesstraße B 178 eingerichtet, nachdem die Ausbaupläne endgültig verworfen wurden.
B 313 Seefelder Straße
Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Seefelder Schnellstraße (S 13) die Scharnitzer Straße (B 185) ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde 1983 eine neue Bundesstraße B 177 eingerichtet, nachdem die Ausbaupläne endgültig verworfen wurden.
B 314 Fernpassstraße
Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Fernpaß Schnellstraße (S 14) die Reuttener Straße (B 189) ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde 1999 eine neue Bundesstraße B 179 eingerichtet, nachdem die Ausbaupläne endgültig verworfen wurden. Ein Teil bei Reutte ist schnellstraßenmäßig ausgebaut.
B 315 Reschenstraße
Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Reschen Schnellstraße (S 15) die Vinschgauer Straße (B 187) ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch nicht gebaut, deshalb wurde 1999 eine neue Bundesstraße B 180 eingerichtet, nachdem die Ausbaupläne endgültig verworfen wurden. Bei Landeck wurde die Strecke in einen Tunnel verlegt und dieser Abschnitt schließlich in die A 12 eingegliedert.
B 316 Arlberg Ersatzstraße
Wurde durch die S 16 ersetzt.
B 317 Friesacher Straße
Verbindung von St. Veit an der Glan über Friesach nach Judenburg, siehe Friesacher Straße. Geplant ist der Ausbau zur Murtal Schnellstraße und zur Klagenfurter Schnellstraße.
B 318 Himberger Straße
Projekt im Zuge der geplanten Südrandstraße bzw. S 1, auch als B 233 geplant.
B 319 Fürstenfelder Straße
Riegersdorf (A 2)–Fürstenfeld Staatsgrenze bei Heiligenkreuz. Entstand durch Umbenennung der B 65. Heute besteht dort das Projekt der Schnellstraße S 7.
B 320 Ennstal Straße
Verläuft auf der Strecke Altenmarkt/Pongau (A 10)–Radstadt–Schladming–Trautenfels–Liezen–Selzthal (A 9, B 146). Sie entstand durch Umbenennung der B 146 und war und ist auch als heftig diskutierte Schnellstraße („ennsnahe Trasse“) geplant, von der ein kurzes Teilstück bei Liezen gebaut wurde.
B 331 Burgenland Ersatzstraße
Wurde durch S 31 ersetzt bzw. heute B 50.
B 332 Ödenburger Ersatzstraße
Projekt aus den 1970er-Jahren, heute B 16 bzw. A 3.
B 333 Kremser Ersatzstraße
Wurde durch S 33 ersetzt.
B 334 Traisental Straße
Projektierte Straße auf der Strecke Sankt Pölten (A 1, S 33)–Wilhelmsburg (B 20) bzw. Vorstufe einer geplanten Schnellstraße S 34.
B 335 Brucker Ersatzstraße: Durch S 35 ersetzt.
B 336 Murtal Ersatzstraße
Durch S 36 ersetzt.
B 337 Steyrer Ersatzstraße
Projekt aus den 1970er-Jahren, heute B 309.
B 338
nicht vergeben/unbekannt
B 339
nicht vergeben/unbekannt
B 340
nicht vergeben/unbekannt
B 341 Salzburger Ersatzstraße
Lokales Projekt aus den 1970er-Jahren bei der Stadt Salzburg, in diesem Bereich verläuft heute die Salzburger Straße (B 150).
B 342 Pass Thurn Ersatzstraße
Projekt aus den 1970er-Jahren, in diesem Bereich verläuft heute die Pass Thurn Straße (B 161).

Siehe auch

Weblinks

Aktuelle Bestimmungen:

Straßensuche:

Einzelnachweise

  1. ↑ Online via ALEX verfügbar hier
  2. ↑ Verordnung des Bundesministeriums für Handel und Wiederaufbau vom 30. Juli 1949 über die Nummerierung der Bundesstraßen und die Erklärung solcher Straßen zu Vorrangstraßen. BGBl. Nr. 238/1949.
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