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| Desande Automobielen | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1979 |
| Auflösung | 1984 |
| Sitz | Hulst |
| Leitung | Danny Vandesande[1] |
| Branche | Automobilhersteller |
| Produkte | Automobile |
Desande war ein niederländischer Hersteller von Automobilen.
Inhaltsverzeichnis |
Das Unternehmen aus Hulst begann 1979 mit der Produktion von Automobilen. 1984 endete die Produktion.
Zunächst wurde das Fahrgestell vom Ford LTD II[1] oder Ford Thunderbird mit einer Länge von 2944 mm[2] sowie Motor, Getriebe und Kraftübertragung von Ford[2] verwendet. Zur Wahl standen V8-Motoren mit 5000 cm³ und 5800 cm³ Hubraum.[2] Später kamen Fahrgestelle vom Chevrolet Impala sowie V8-Motoren von General Motors mit 5000 cm³ Hubraum zum Einsatz.[2] Die Fahrzeuge waren im Stil der 1930er Jahre gehalten.[2] Das Londoner Unternehmen Grand Prix Metalcraft fertigte die Aluminiumkarosserie.[2] Der Innenraum war luxuriös ausgestattet mit elektrisch verstellbaren Ledersitzen, Klimaanlage und einem hölzernen Armaturenbrett.[2]
Aktuelle Marken: Burton | Charon | Cygnus | Donkervoort | Hot Rod | KS | Le Patron | Spyker Cars | Trigger | Waaijenberg
Ehemalige Marken: Alphax | Altena | Anderheggen | Auto-Palace | Autolette | Bambino | Bermuda Buggy | Bij 't Vuur | Bingham | Bruvo | Burgers | Calpine | Carver | DAF | De Toerist | Den Held | Desande | Ducky Buggy | Econoom | Empire | Entrop | Esram | EWB | Eysink | Gatford | Gatso | Gelria | Groninger | HAM | High Speed | Hinde | Internationale | Jansen | Konings | Kwik | Leader | Luchjenbroers | Majoni | Maplex | Martaré | Matula | Max | Metz | Netam | Omnia | Ruiter | Ruska | Schollen | Shelter | Simplex | Sportscar | Spyker | Stokvis | Story | Tamara | Van Gink | VLAM