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Diatto war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Das Unternehmen SA Autocostruzioni Diatto begann 1906 in Turin mit der Produktion von Automobilen. 1927 endete die Produktion.
Die ersten Modelle 10/12 HP mit einem Zweizylindermotor, 14/18 HP mit Vierzylindermotor mit 2724 cm³ Hubraum und 20/25 HP mit Vierzylindermotor mit 3770 cm³, die es bis 1909 gab, entstanden nach einer Lizenz von Clément-Bayard. Ab 1909 wurden eigene Modelle mit Vierzylindermotoren entwickelt. 1909 erschienen 18/20 HP, 20/25 HP, 30/40 HP und der kleine 12/15 HP, auch als Frejus vermarktet, mit anfangs 2000 cm³ Hubraum, später 2400 cm³ Hubraum. 1910 kam der 28/35 HP dazu.
Nach dem Ersten Weltkrieg begann 1919 die Produktion mit 15 Exemplaren des Tipo 30 (Bugatti) nach einer Lizenz von Bugatti, dessen Motor aus 1453 cm³ Hubraum 30 PS Leistung abgab. 1920 erschienen die Modelle 20/25 HP mit 2714 cm³ Hubraum und 25 PS sowie der kleine 10 HP mit 1020 cm³ Hubraum und 18 PS. 1922 kamen die Modelle Tipo 20 und Tipo 20 S mit Zweilitermotoren auf den Markt, 1924 kam der 30 HP dazu. 1926 erschienen der 35 HP mit 2960 cm³ Hubraum und 55 PS und der Tipo 26 mit 2535 cm³ Hubraum und 48 PS.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museo dell'Automobile Carlo Biscaretti di Ruffia in Turin zu besichtigen.
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