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| Domodossola | ||
|---|---|---|
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| Staat: | Italien | |
| Region: | Piemont | |
| Provinz: | Verbano-Cusio-Ossola (VB) | |
| Koordinaten: | 46° 6′ N, 8° 18′ O46.18.3270Koordinaten: 46° 6′ 0″ N, 8° 18′ 0″ O | |
| Höhe: | 270 m s.l.m. | |
| Fläche: | 36 km² | |
| Einwohner: | 18.475 (31. Dez. 2010)[1] | |
| Bevölkerungsdichte: | 513 Einw./km² | |
| Postleitzahl: | 28845 | |
| Vorwahl: | 0324 | |
| ISTAT-Nummer: | 103028 | |
| Demonym: | domesi | |
| Schutzpatron: | Gervasius und Protasius | |
| Website: | Domodossola | |
Domodossola (walserdeutsch Döm; veraltet deutsch Domo[2]) ist eine Stadt in der Provinz Verbano-Cusio-Ossola in Italien.
Inhaltsverzeichnis |
Die Stadt mit römischem Ursprung liegt am Toce im Zentrum der Val Ossolane (Ossola-Tal) auf der Route vom Simplonpass zum Lago Maggiore. In der Antike wurde Domodossola (nach den Lepontiern) Oscella Lepontiorum, später Domus Ossulae genannt. Durch ihre strategische Lage an der Passstraße war sie schon früh ein wichtiges Zentrum.
Heute zählt Domodossola 18.475 Einwohner (Stand am 31. Dezember 2010).
Als einzige größere italienische Stadt mit „D“ wird der Name von Domodossola im italienischen phonetischen Alphabet für diesen Buchstaben benutzt (D di Domodossola) und ist so in ganz Italien bekannt.
Am 10. September 1944 wurde Domodossola Hauptstadt des 44 Tage währenden Partisanenstaats Repubblica dell’Ossola.[3][4] Im Gebiet zwischen Domodossola, Cannobio und der Schweizer Grenze war es den Partisanen gelungen, die faschistischen Truppen zu vertreiben und eine eigene Republik auszurufen. Ab dem 19. Oktober rückten die Deutschen jedoch von Cannobio schnell wieder vor und erklärten wenige Tage später die Repubblica für beendet.
Mit der Eröffnung der Simplonstraße durch Napoleon im Jahre 1805 begann das Wachstum der Stadt. Die Eisenbahn-Anbindung nach Novara im Jahr 1888 und der Bahnbau durch den Simplontunnel (1906) brachten der Stadt weiteren Zuwachs. Außerdem beginnt in Domodossola die Centovallibahn, die als Schmalspurbahn eine Verbindung mit Locarno herstellt.
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