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Edvard Rusjan (* 6. Juni 1886 in Triest; † 9. Jänner 1911 bei Belgrad) war ein slowenischer Luftfahrtpionier.
Rusjan, ein Sohn eines Fassbinders, erlernte ebenso das Handwerk eines Fassbinders in Gorizia im väterlichen Betrieb. In den Jahren 1900 bis 1908 befasste sich Rusjan mit dem Bau von Flugzeugmodellen. Im Jahr darauf stieg er auf richtige Flugzeuge um. Vom Flugzeugmotorenhersteller Anzani, den er auf der Flugwoche in Brescia traf, erhielt er einen Flugzeugmotor mit einer Leistung von 22-25 PS. Im Gegenzug arbeiteten sie bei der Entwicklung von Flugzeugmodellen zusammen. Der Motor wurde für alle Flugzeugmodelle mit dem Namen EDA I-VII, die er mit seinem älteren Bruder Josip (*1886) baute, verwendet.
Der Motor von Anzani erwies sich als zu schwach und so kaufte er mit seinem neuen Partner, dem Unternehmer Merćep aus Zagreb in Paris einen Motor mit 50 PS, den Gnôme. Mit dem Flugzeug Merćep-R, das teilweise die Etrich Taube als Vorbild hatte, flog Rusjan im November und Dezember etwa 20 Mal über Zagreb. Zum Abheben benötigte Rusjan mit diesem Flugzeug nur etwa 28 Meter. Dies war um diese Zeit weltweit die kürzest notwendige Startbahn.
Im Jahr 1911 stürzte Rusjan bei Belgrad schlechtwetterbedingt ab.
Sein Bruder Josip versuchte eine weitere Zusammenarbeit mit Merćep. Dazu baute er ihm auch noch weitere Flugzeuge. Er versuchte auch bei Blériot eine Arbeit zu finden. Als dies fehlschlug, ging Josip nach Argentinien.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Rusjan, Edvard |
| KURZBESCHREIBUNG | slowenischer Luftfahrtpionier |
| GEBURTSDATUM | 6. Juni 1886 |
| GEBURTSORT | Triest |
| STERBEDATUM | 9. Januar 1911 |
| STERBEORT | Belgrad |