Lexikon Fabbrica Automobili Itala

Fabbrica Automobili Itala

Rechtsform	S.A.
GrÃ¼ndung	November 1904
AuflÃ¶sung	1935
Sitz	Turin, Italien
Leitung	Matteo Ceirano
Branche	Automobilhersteller

Itala-Sportwagen

Das italienische Unternehmen Fabbrica Automobili Itala stellte Automobile unter dem Markennamen Itala her. Es war in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts eine der renommiertesten Produktionsfirmen, deren Wagen fÃ¼r ihre Robustheit und Sportlichkeit gepriesen wurden.

Sie wurde bereits 1904 von Matteo Ceirano in Turin gegrÃ¼ndet und sah sich von Anbeginn in deutlicher Konkurrenz zu den bereits etablierten Marken Fiat und Isotta-Fraschini.

Dank ihrer Ã¼beraus soliden Konstruktionen, wie z. B. der von Hotchkiss entlehnten Kardanwelle, sammelten die schweren Wagen zahlreiche betuchte und gekrÃ¶nte Kunden. Fast alle europÃ¤ischen HerrscherhÃ¤user jener Zeit besaÃŸen einen Itala.

Die berÃ¼hmteste Fahrt eines Itala wurde von einem Adligen unternommen. Im Jahre 1907 gewann der Prinz Scipio Borghese in beeindruckender Manier die anspruchsvolle Wettfahrt von Peking nach Paris auf einem weiÃŸen Itala mit 45 PS, der noch heute im Turiner Automobilmuseum zu sehen ist.

Nach 1918 verzettelte sich Ã¼ber Jahre hinweg das Unternehmen mit dem Prinzip des Knight-Schiebermotors. Von staatlicher Seite wurde versucht, Itala zu unterstÃ¼tzen, bis die Firma 1929 an den Lastwagenfabrikanten Officine Metallurgiche di Tortona verkauft wurde. Danach wurden bis 1935 noch vereinzelte Fahrzeuge hergestellt, bis die Firma endgÃ¼ltig schloss und die Reste von Fiat aufgekauft wurden.

Literatur

Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-EnzyklopÃ¤die, United Soft Media Verlag GmbH, MÃ¼nchen 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8

Weblinks

Commons: Itala â€“ Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Internetseite der GTÃœ

Italienische Automobilmarken bis 1918

Italienische Automobilmarken von 1919 bis 1945