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| Gioia Tauro | ||
|---|---|---|
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| Staat: | Italien | |
| Region: | Kalabrien | |
| Provinz: | Reggio Calabria (RC) | |
| Koordinaten: | 38° 26′ N, 15° 54′ O38.433333333315.929Koordinaten: 38° 26′ 0″ N, 15° 54′ 0″ O | |
| Höhe: | 29 m s.l.m. | |
| Fläche: | 38 km² | |
| Einwohner: | 18.683 (31. Dez. 2010)[1] | |
| Bevölkerungsdichte: | 492 Einw./km² | |
| Postleitzahl: | 89013 | |
| Vorwahl: | 0966 | |
| ISTAT-Nummer: | 080038 | |
| Demonym: | Gioiesi | |
| Schutzpatron: | Ippolito di Roma | |
| Website: | Gioia Tauro | |
Gioia Tauro ist eine italienische Gemeinde in der Provinz Reggio Calabria mit 18.683 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2010). Sie ist vor allem bekannt fĂĽr ihren vor wenigen Jahren als Containerterminal ausgebauten Hafen.
Inhaltsverzeichnis |
Die Nachbargemeinden sind Palmi, Polistena, Rizziconi, Rosarno, San Ferdinando und Seminara.
Der kleine Ort liegt an der nördlichen Zufahrt zur Straße von Messina zentral im Mittelmeer auf dem europäischen Festland, an der Spitze des italienischen Stiefels. Wenige Kilometer entfernt liegen Sizilien und seine Hafenstadt Messina.
Die Autobahn A 3, zugleich Teil der E 45, nach Norditalien wird hier in der Nähe über die Meerenge geführt werden (Brücke im Bau). Gioia Tauro folgt nach den Ausfahrten Rosarno bzw. von Süden nach der von Palmi.
Gioia Tauro hat Anschluss an die Bahnstrecke Tirrenica Meridionale (Sizilien/Norditalien).
Der Hafen ist der zweitgrößte Seehafen Italiens und der siebtgrößte Containerhafen Europas. Medcenter Container Terminal (Medcenter oder kürzer MCT; Betreiber v. a. Contship Italia Group)
Negativ bekannt wurde er 2006, als die italienische Polizei in einem Bericht die Vermutung äußerte, dass 80 % des aus Kolumbien kommenden Kokains nach Europa über Gioia Tauro laufen. Ebenso soll es ein Umschlagsplatz für illegalen Waffenhandel sein. Bekannt ist außerdem, dass die ’Ndrangheta, eine große Mafia-Organisation, den Hafen beherrscht.
Ansässig sind Öl- und Lebensmittelproduktionen; Gioia Tauro ist ebenfalls ein Touristenort.
Nach Ansicht von Tatjana Eifrig, Analystin bei der römischen Privatbank Finnat, "ist der Hafen Gioia Tauro, der das Rotterdam des Mittelmeer hätte werden sollen, ein eklatantes Beispiel für die Standortnachteile Italiens im Bereich der Infrastruktur, da es noch nicht einmal eine richtige Straße gibt, die dort die Waren abtransportieren könnte, geschweige denn einen Güterbahnhof."[2]
Commons: Gioia Tauro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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