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43.887620431726.0072948864Koordinaten: 43° 53′ 15,4″ N, 26° 0′ 26,3″ O
| Giurgiu-Russe-Freundschaftsbrücke | ||
|---|---|---|
| Nordportal der Freundschaftsbrücke | ||
| Nutzung | Eisenbahn- und Straßenbrücke | |
| Überführt | Bahnstrecke Giurgiu - Russe, zweispurige Straße | |
| Querung von | Donau, km 488,70 | |
| Ort | Giurgiu, Russe | |
| Konstruktion | Fachwerkbrücke | |
| Gesamtlänge | 2800 m | |
| Längste Stützweite | 120 m | |
| Lichte Höhe | 30 m | |
| Freigabe | 20. Juni 1954 | |
| Lage | ||
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Die Giurgiu-Russe-Freundschaftsbrücke oder Brücke der Freundschaft (Bulgarisch: Мост на дружбата, Most na druzhbata; Rumänisch: Podul prieteniei) ist eine Straßen- und Eisenbahnbrücke über die Donau zwischen Giurgiu in Rumänien und Russe in Bulgarien.
Die zweistöckige Fachwerkbrücke aus Stahl wurde von Georgi Owtscharow († 1953) entworfen, von W. Andreew vollendet und innerhalb von zweieinhalb Jahren zwischen 1952 und 1954 mit sowjetischer Hilfe gebaut. Eröffnet wurde sie am 20. Juni 1954. Auf zwei übereinander angeordneten Ebenen voneinander getrennt wird der Straßen- und Eisenbahnverkehr über die Donau geführt; auch ein Bürgersteig für Fußgängerverkehr ist vorhanden. Die Brücke ist 2,8 km lang und ragt an ihrer höchsten Stelle 30 m über den Wasserspiegel. Zum Zeitpunkt ihrer Errichtung war sie damit die längste Kombi-Brücke für Automobil- und Eisenbahnverkehr in Europa. Ein 85 m langer Mittelteil der Brücke kann hochgefahren werden, um größeren Schiffen eine Passage zu ermöglichen. Die künstlerische Ausgestaltung der beiden Brückenportale auf bulgarischer und rumänischer Seite erfolgte durch den ukrainischen Bildhauer Michailo Iwanowitsch Paraschtschuk.
Die Freundschaftsbrücke ist zurzeit die einzige Brücke über den ca. 470 km langen bulgarisch-rumänischen Abschnitt der Donau. Seit 2007 wird zwischen Widin und Calafat eine zweite Donaubrücke zwischen den beiden Ländern errichtet, die voraussichtlich 2012 eröffnet werden wird.