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| Grießenpass | |||
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Pass Grießen, Passhöhe, Blick nach Westen | |||
| West | Ost | ||
| Passhöhe | 975 m ü. A. | ||
| Bezirk | Kitzbühel | Zell am See | |
| Wasserscheide | Fieberbrunner Ache | Leoganger Ache | |
| Talorte | Fieberbrunn | Leogang | |
| Ausbau | Hochkönig Straße (B164) / Eisenbahn | ||
| Gebirge | Kitzbüheler Alpen | ||
| Profil | |||
| Ø-Steigung | 2,8 % (195 m / 7 km) | 1,6 % (187 m / 12 km) | |
| Karte | |||
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| Koordinaten | 47° 27′ 29″ N, 12° 38′ 25″ O47.458055555612.6402777778975Koordinaten: 47° 27′ 29″ N, 12° 38′ 25″ O | ||
Der Grießenpass oder Pass Grießen ist das Hochtal zwischen den Kitzbüheler Alpen und den Leoganger Steinbergen.
Er verbindet die Orte Hochfilzen in Tirol und Leogang in Salzburg miteinander, liegt aber zur Gänze auf Salzburger Gebiet. Er erreicht etwa einen Kilometer südöstlich von Hochfilzen seine höchste Stelle mit 975 m ü. A..
Über den Grießenpass führt die Salzburg-Tiroler-Bahn, auch Giselabahn genannt, und die Hochkönig Straße (B164).
Inhaltsverzeichnis |
Die versumpfte Passhöhe bildete schon frühzeitig die Grenze zwischen Salzburg und Tirol, da beide Länder gegenseitig stark konkurrierten, war diese daher stark befestigt. Im 17. Jahrhundert gehörte der Grießenpass zu den Pässen, mit Hilfe derer man teure Mautgebühren, Zölle oder auch nur lästige Handelsbeschränkungen umgehen konnte. Um dem entgegenzutreten, ließ die Salzburger Seite auf der Passhöhe einen Wächter stationieren. Dank entsprechender Ausbauten entwickelte sich der Weg über den Grießenpass zu einer viel befahrenen Strecke. Besonders rege war der Transport von Welschwein und, im 18. Jahrhundert, auch des beliebten Etschbranntweins. [1]
Auf der Passhöhe steht ein Schild mit der falschen Höhenangabe „1000 m Seehöhe“.
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