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Die Griechischen Luftstreitkräfte (griechisch: Πολεμική Αεροπορία Polemiki Aeroporia) sind die zweitstärkste Teilstreitkraft der Griechischen Streitkräfte mit 33.000 aktiven Offizieren, Unteroffizieren, und Soldaten. Weitere 30.000 dienen in der Reserve.
Inhaltsverzeichnis |
Die griechischen Luftstreitkräfte wurden im September 1912 als dritte Teilstreitkraft eingerichtet. Sie waren an folgenden Kriegen und Konflikten beteiligt:
Griechenland wendete über Jahre einen sehr hohen prozentualen Anteil des Bruttoinlandsprodukts für Verteidigungszwecke auf, der knapp unter/über dem prozentualen Anteil der Türkei lag. Ursache war die empfundene Bedrohung Griechenlands durch die Türkei, beispielsweise die häufigen Luftraumverletzungen und teilweise auch Überflügen über griechische Inseln. Alleine an einem einzigen Tag gab es 29 Luftraumverletzungen. Bei einem Abfangversuch verunglückte 2006 ein griechischer Pilot.[1]
Der Auftrag der Griechischen Luftstreitkräfte ist primär die Sicherstellung einer günstigen Luftlage, um Staat, Bevölkerung sowie zivile und militärische Einrichtungen zu schützen und zur Handlungsfreiheit für militärische Operationen von Heer und Marine beizutragen. Bereits im Frieden nehmen die Luftstreitkräfte lufthoheitliche Aufgaben wahr. Sie überwachen den Luftraum Griechenlands und halten dafür reaktionsfähige Kampfflugzeugverbände bereit.
Die dienstliche Führung der Griechischen Luftstreitkräfte obliegt dem Generalstabschef der Luftstreitkräfte mit Hauptquartier in Athen.
| Luftfahrzeuge | Herkunft | Typ | Version | in Dienst | Gesamt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alenia C-27 Spartan | |
Transportflugzeug | C-27J | 8 | 12 | weitere 4 bestellt. Die weiteren Flugzeuge werden mit Luftbetankungsanlagen ausgerüstet. [2] |
| Lockheed C-130 Hercules | |
Transportflugzeug | C-130B C-130H |
5 10 |
15 | Avionics Upgrade (AUP) durch SPAR Aerospace und HAI. |
| Douglas C-47 Skytrain | |
Transportflugzeug | C-47B | 1 | 1 | nur für Ausstellungen |
| Dornier Do 28D Skyservant | |
Leichtes STOL-Mehrzweckflugzeug | Do 28D | 9 | 9 | als SAR-Flugzeug |
| Gulfstream V | |
VIP-Transport | G500 | 1 | 1 | |
| Embraer ERJ-135 | |
VIP-Transport | ERJ-135L(R) | 2 | 2 | |
| Embraer ERJ-145 | |
Frühwarnsystem (AEW&C) | ERJ-145H | 4 | 4 | auch als «Ericsson Eerie Eye» bezeichnet |
| EAB Pegasus II | |
Aufklärung (RUAV) | E1-79 E1-II |
5 12? |
+17 | Drohne |
| Lockheed P-3 Orion | |
See-Aufklärungsflugzeug | P-3B | 4 | 6 | 2 in Reserve |
| NAMC YS-11 | |
Calibration | YS-11A | 1 | 1 | Vermessungsflugzeug |
| McDonnell-Douglas F-4 Phantom II | |
Jagdflugzeug Aufklärer |
F-4E PI2000 RF-4E |
35 20 |
55 | |
| Vought A-7 Corsair II | |
Leichter Bomber | A-7E TA-7C |
39 16 |
55 | TA-7C in Umrüstung,
Außerdienststellung 2010. |
| Dassault Mirage 2000 | |
Kampfflugzeug | 2000BGM-3 2000EGM-3 |
8 37 |
45 | |
| Lockheed F-16 Fighting Falcon | |
Kampfflugzeug | F-16C F-16D |
119 41 |
160[3] | Vorhandene Versionen: Block 30, Block 50D, Block 52+; 2 |
| Cessna T-41 Mescalero | |
Trainer | T-41D | 19 | 19 | Militärversion der Cessna 172 Skyhawk, Schulflugzeug für die Piloten-Grundausbildung |
| Beechcraft T-6 Texan II | |
Trainer | T-6A T-6A NTA |
25 20 |
45 | Schulflugzeug für die Piloten-Grundausbildung |
| Rockwell T-2 Buckeye | |
Trainer | T-2C T-2E |
5 35 |
40 | Schulflugzeug für die Piloten-Aufbauausbildung |
| Bombardier CL-215 | |
Löschflugzeug | 13 | 13 | ||
| Bombardier CL-415 | |
Löschflugzeug Löschflugzeug & SAR |
415GR 415MP |
7 1 |
8 | CL-415MP hat SAR-Fähigkeiten.[4] [5] |
| PZL M18 Dromader | |
Löschflugzeug | M-18 M-18BS |
23 | 23 | |
| Grumman Ag Cat | |
Pestizideinsätze | G-164A | 12 | 12 | |
| Agusta A109 | |
MEDEVAC-Hubschrauber | A-109 Power | 3 | 3 | |
| Eurocopter Super Puma | |
CSAR & SAR Helikopter | AS-332C1 | 10 | 10 | 2 mit MEDEVAC-Konfiguration, die ersten 4 wurden vom Handelsmarineministerium bestellt. [6] |
| Bell 212 | |
VIP-Hubschrauber | Bell-212 | 4 | 4 | |
| Bell 205 | |
SAR-Hubschrauber | AB-205 | 13 | 13 | in Lizenz gefertigt von Agusta |
| Bell 47 | |
Transporthubschrauber | 47G | 7 | 7 | |
| Gesamtbestand | 535 | Stand: Juli 2008[7] |
Albanien | Belgien | Bulgarien | Dänemark | Deutschland | Estland | Frankreich | Griechenland | Italien | Kanada | Kroatien | Lettland | Litauen | Niederlande | Norwegen | Polen | Portugal | Rumänien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Türkei | Ungarn | Vereinigte Staaten | Vereinigtes Königreich