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| Groninger Motorrijtuigenfabriek | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1898 |
| Auflösung | 1899 |
| Sitz | Groningen |
| Branche | Automobilhersteller |
| Produkte | Automobile |
Groninger Motorrijtuigenfabriek war ein niederländischer Hersteller von Automobilen.
Inhaltsverzeichnis |
Das Unternehmen aus Groningen begann 1898 mit der Produktion von Automobilen. 1899 endete die Produktion. Der Markenname lautete Groninger.
Das Unternehmen stellte auf der ersten niederländischen Automobilausstellung im Jahre 1899 zwei Fahrzeuge aus. Für den Antrieb sorgten selbst entwickelte wassergekühlte Motoren mit 2 ½ PS und 4 PS. Dies waren die ersten niederländischen Automobile mit einem niederländischen Motor. Das Gewicht betrug 800 kg, die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des stärkeren Modells 25 km/h. Die Karosserieform Dos-à -dos bot Platz für vier Personen, die Rücken an Rücken saßen. Das Unternehmen stellte erneut Fahrzeuge auf einer Industrieschau in Amsterdam im Jahre 1899 aus. Danach entstanden noch zwei Busse für die Hollandsche Automobiel Maatschappij in Delft.
Aktuelle Marken: Burton | Charon | Cygnus | Donkervoort | Hot Rod | KS | Le Patron | Spyker Cars | Trigger | Waaijenberg
Ehemalige Marken: Alphax | Altena | Anderheggen | Auto-Palace | Autolette | Bambino | Bermuda Buggy | Bij 't Vuur | Bingham | Bruvo | Burgers | Calpine | Carver | DAF | De Toerist | Den Held | Desande | Ducky Buggy | Econoom | Empire | Entrop | Esram | EWB | Eysink | Gatford | Gatso | Gelria | Groninger | HAM | High Speed | Hinde | Internationale | Jansen | Konings | Kwik | Leader | Luchjenbroers | Majoni | Maplex | Martaré | Matula | Max | Metz | Netam | Omnia | Ruiter | Ruska | Schollen | Shelter | Simplex | Sportscar | Spyker | Stokvis | Story | Tamara | Van Gink | VLAM