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Ein Hafen ist ein natürlich oder als Hafenanlage angelegter Uferbereich für die Schifffahrt, der meist durch ein System von Hafenbecken, Anlegestellen, Kais, Hafenmauern und Molen gebildet wird. Man unterscheidet zwischen Schutzhafen oder Heimathafen (englisch harbour) und Fährhafen oder Handelshafen (engl. port). Wichtigere Häfen haben eigene Verkehrsanbindungen, zum Beispiel einen Eisenbahnanschluss, der bei großen Anlagen einen eigenen Hafenbahnhof besitzt, oder eine eigene Autobahnanbindung. Die Nutzung der Hafenanlagen ist in der Regel entgeltlich, die Höhe der Nutzungsentgelte wird im Hafentarif geregelt.
In der Handelssprache können verschiedene Häfen zu einer sogenannten Range zusammengefasst werden. Verträge lauten dann auf die Range (beispielsweise ARAG für die Häfen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Gent).[1]
Inhaltsverzeichnis |
Man unterscheidet primär nach der Funktion zwischen Binnenhäfen, Kanalhäfen, Tiefwasserhäfen, Binnenseehäfen und Seehäfen. Weiterhin sind Fährhäfen und Marinas (Yachthäfen) zu nennen.
Eine weitere Unterscheidung zwischen den verschiedenen Hafentypen kann man nach ihrem Verwendungszweck vornehmen:
In Tidegewässern werden offene und Dockhäfen unterschieden: Während offene Häfen von den Wasserstandsschwankungen der Gezeiten beeinflusst werden, sind liegen Dockhäfen hinter einer Schleuse, der Wasserstand ändert sich dort nicht im Rhythmus der Gezeiten.
Offener Tidehafen
Marina
Fischerhafen
Passagierhafen
Bei dem Größenvergleich mehrerer Häfen ist jeweils zu beachten, nach welchen Kriterien die Größe eines Hafens evaluiert wird. Gängig sind u.a. Gesamtumschlag oder Anzahl der umgeschlagene Container (in TEU).
Handelsvolumen in Millionen Tonnen im Jahr 2006
| 1. | Shanghai |  Volksrepublik China |
537,0 |
| 2. | Singapur |  Singapur |
448,6 |
| 3. | Rotterdam |  Niederlande |
378,4 |
| 4. | Ningbo | Volksrepublik China |
309,7 |
| 5. | Guangzhou | Volksrepublik China |
302,9 |
| 6. | Tianjin | Volksrepublik China |
257,6 |
| 7. | Busan |  SĂĽdkorea |
243,5 |
| 8. | Hongkong |  Hongkong |
238,2 |
| 9. | Tsingtao | Volksrepublik China |
224,2 |
| 10. | Hamburg |  Deutschland |
134,9 |
Containerumschlag in 1000 TEU[2]
| Hafen | Land | 2007 | 2008 | Diff. |
|---|---|---|---|---|
| Rotterdam | Niederlande
|
10791 | 10784 | –0,1 % |
| Hamburg | Deutschland
|
9890 | 9737 | –1,5 % |
| Antwerpen | .svg){kind=small} Belgien
|
8176 | 8663 | 6,5 % |
| Bremen/Bremerhaven | Deutschland
|
4912 | 5529 | 12,6 % |
| Valencia |  Spanien
|
2772 | 3593 | 29,6 % |
| Gioia Tauro |  Italien
|
3445 | 3468 | 0,7 % |
| Algeciras | Spanien
|
3414 | 3324 | –2,6 % |
| Felixstowe |  Vereinigtes Königreich
|
3300 | 3200 | –3,0 % |
| Barcelona | Spanien
|
2710 | 2570 | –1,6 % |
| Le Havre |  Frankreich
|
2638 | 2500 | –5,2 % |
| Marsaxlokk |  Malta
|
1887 | 2300 | 21,9 % |
| ZeebrĂĽgge | Belgien
|
2021 | 2210 | 9,4 % |
| St. Petersburg |  Russland
|
1665 | 1972 | 18,5 % |
| Genua | Italien
|
1855 | 1767 | –4,8 % |
| Southampton | Vereinigtes Königreich
|
1900 | 1710 | –10,0 % |
Binnenhäfen: Handelsvolumen in Millionen Tonnen im Jahr 2002
| 1. | Duisburg Häfen | 47,2 |
| 2. | Köln | 13,2 |
| 3. | Hamburg | 9,4 |
| 4. | Mannheim | 8,0 |
| 5. | Ludwigshafen | 7,8 |
| 6. | Karlsruhe | 6,9 |
| 7. | Heilbronn | 4,9 |
| 8. | Neuss | 4,5 |
| 9. | Bremen | 4,2 |
| 10. | Frankfurt | 4,1 |
Anmerkungen[3]
Wiktionary: Hafen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
Commons: Seehäfen und Häfen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikiquote: Hafen – Zitate 
