49.657919444418.4537666667Koordinaten: 49° 39′ 28,51″ N, 18° 27′ 13,56″ O

Hyundai Motor Manufacturing Czech
Rechtsform	Spole�nost s ru�ením omezeným
ISIN	USX3458MAA46
Gründung	7. Juli 2006
Sitz	Tschechien Tschechien: NoÅ¡ovice
Leitung	Kim Jun-Ha (Präsident)
Mitarbeiter	3.448 (Dez 2011)
Branche	Automobilherstellung und Getriebebau
Produkte	Automobile
Website	www.hyundai-motor.cz

Die Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. ist ein Automobilhersteller und Getriebebauer mit Unternehmenssitz im tschechischen Nošovice.

Standortsuche in Europa

Die Errichtung des neuen Werkes wurde im Jahre 2002 bekanntgegeben, als die Hyundai Motor Company sich als Sponsor der Olympischen Sommerspiele 2004 in Athen verpflichtete und bekanntgab in Europa ein Werk zur Fahrzeugproduktion errichten zu wollen, deren Produkte speziell für die europäischen Märkte gedacht seien. So sollte dort zunächst die Kleinserien-Montage des Hyundai Grandeur stattfinden, die während der Ankündigung den Mitgliedern des Olympische Komitees versprochen worden waren. Doch verschob sich der Termin immer weiter, da Hyundai sich auf keinen bestimmten Bauplatz einigen konnte. Letztlich blieb es dann bei den Grandeurs nur bei Importfahrzeugen.

So zog sich die Uneinigkeit über die Jahre weiter hin, bis man im Sommer 2005 neue Zielpunkte erstelle. Darunter sollte sich die zukünftige Produktionsstätte in einer zentralen Lage des Kontinents Europa befinden. Des Weiteren sollte sich das Werk in der unmittelbare Nähe des slowakischen Werkes der Kia Motors Slovakia bei Žilina befinden, da dieses für den Motorenbau zuständig sein wird. Die Getriebe allerdings wolle Hyundai im neuen Werk bauen. So erklärte Hyundai dieses zugleich zum offiziellen Schwester-Werk. Für das Design und die Entwicklung der Fahrzeuge nahm man die 2003 gegründete Rüsselsheimer Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH in seine Verantwortung. Zwischen 65 bis 70 Prozent der verwendeten Fahrzeugteile sollen aus der Produktion tschechischer Automobilzulieferer kommen. Dabei sollten 4.000 weitere Arbeitsplätze in der Automobilindustrie entstehen, die bis in das Jahr 2011 hinein auf 11.000 Stellen ansteigen würden.

Im Frühjahr 2006 fiel dann die endgültige Wahl auf ein 200 Hektar großes Gelände im tschechischen Nošovice. Bis zu 200.000 Fahrzeuge sollen hier jährlich gebaut werden können. Für die Errichtung war eine Investition in der Höhe von 1 Milliarde Euro vorgesehen. Tatsächlich aber stiegen die Kosten bis zur Beendigung der Bauarbeiten auf rund 1,12 Milliarden Euro an.

Geschichte

Die Gründung des Unternehmens erfolgte am 7. Juli 2006, obwohl die Bauarbeiten erst im April 2007 aufgenommen wurden. Bis zur Beendigung der Bauarbeiten im September 2008 vergingen 18 Monate. Zuvor mussten jedoch mehr als 1.100 Bäume an einen anderen Standort verlegt werden.

Die Arbeit im tschechischen Werk wurde schließlich im April 2008 mit der Vorproduktion des Hyundai i30 aufgenommen. Wobei anfangs CKD-Bausätze aus der Ulsan-Produktion herangezogen wurden, griff man nach und nach auf die Komponenten lokaler Herstellung zurück um die Produktionsprozesse besser miteinander abzustimmen. Anbei hatte man zur Auslastung der Produktionskapazität eine geringe Stückzahl des Hyundai Sonata und des neuen Hyundai Coupés gebaut. Die Serienproduktion des i30 begann schließlich am 3. November 2008. Eine Kombivariante, Hyundai i30 cw genannt, folgte im Februar. Er ersetzte das Coupé. Der Kia Venga folgte als drittes Produkt im September. Er beendete die Montage des Sonata.

Zum Monatsende des September 2010 kündigte Hyundai an, eine dritte Schicht einführen zu wollen, um die Produktion eines vierten Pkw-Modells zu ermöglichen. Dies wurde schon im Folgemonat in die Realität umgesetzt. So rollte nun der Hyundai ix20 als Schwestermodell zum Kia Venga vom Band. Die maximale Produktionskapazität stieg damit auf 300.000 Einheiten an. Auf Grund der Tatsache, das im tschechischen Werk maximal nur vier Pkw-Modelle auf derselben Montagelinie endmontiert werden können, verlagerte Hyundai die Produktion des Vengas in das slowenische Kia-Werk um die Produktion des Hyundai ix35 zu begünstigen. Im Januar 2012 begann die Produktion der zweiten Generation des Hyundai i30.

Modellübersicht

Typ	2000er		2010er
	8	9	0	1	2
Minivans		Venga 09/2009 bis 06/2011
			ix20 seit 10/2010
Kompaktklasse	i30 11/2008 bis 12/2011				i30 seit 01/2012
Kompaktklasse-Kombis		i30 cw seit 02/2009
Obere Mittelklasse	Sonata (CKD) 04/2008 bis 08/2009
Sport Utility Vehicles				ix35 seit 07/2011
Sportcoupés	Coupé (CKD) 04/2008 bis 01/2009

Das Werk nutzt innerhalb der Fahrzeug-Identifikationsnummer den Welt-Herstellercode TMA und den Werkscode J. Der Werkscode ist ebenso unter allen anderen Hyundai-Welt-Herstellercodes Hyundais gültig.

Weblinks

 Commons: Hyundai Motor Manufacturing Czech â€“ Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite der Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.