Lexikon Lancia Lambda

Der Lancia Lambda war ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia, das 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Er war das erste Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie und hatte Einzelradaufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern vorn an Schiebehülsen. Nach Vorstellung des Lancia Dilambda wurde er billiger als dieser angeboten.

Der Lambda war mit einem wassergekühlten Viertakt-Ottomotor ausgestattet, dessen vier Zylinder je nach Baujahr in einem Winkel von 13° bis 14° zueinander standen und durch einen gemeinsamen Zylinderkopf verschlossen waren. Die obenliegende Nockenwelle wurde von einer Königswelle angetrieben.

Als 1931 die Produktion des Lambda eingestellt wurde, waren über zehntausend Exemplare hergestellt worden.

Technische Daten

Motor

VR-Vierzylinder
Hubraum - 2120 und 2570 cm³
Verdichtung - 4,8 : 1
Leistung -37 und 51 kW
Drehzahl - 3250/3500/min
Getriebe - 3-Gang
Vorderachse - Radaufhängung an Schiebehülsen, Schraubenfedern, hydraulische Dämpfer
Hinterachse - Starrachse an Blattfedern, mech.Reibstoßdämpfer

Patent US1694546: Wagenkasten für Kraftfahrzeuge.
Patent DE390590: Am Untergestell feste Achse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen.
Patent DE390288: Flüssigkeitsstoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

Lancia-Modelle

Nutzfahrzeugsparte (1972 in IVECO aufgegangen)