Lexikon Lancia Musa

Lancia
Lancia Musa (2004–2007)
Musa
Hersteller:	Fiat
Produktionszeitraum:	seit 2004
Klasse:	Minivan
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,4 Liter (57–70 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,9 Liter (51–88 kW)
Länge:	3985–4037 mm
Breite:	1698–1703 mm
Höhe:	1688–1684 mm
Radstand:	2508 mm
Leergewicht:	1230–1350 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der Lancia Musa ist ein Minivan des italienischen Automobilherstellers Lancia.

Der Musa (zu Deutsch: die Muse) ist das erste Fahrzeug dieser Art und Größe von Lancia und wird vom Hersteller auch als Kompaktvan oder Compact-MPV (Multi Purpose Vehicle) bezeichnet.

Die Präsentation fand im März 2004 auf dem Genfer Auto-Salon statt und im selben Jahr startete der Vertrieb des Wagens. Der Musa ist einerseits ein eigenständiges Modell, sollte aber auch als Ersatz für eine 5-türige Karosserieversion des damaligen Lancia Ypsilon fungieren. Das Modell wird im Lancia-Werk Mirafiori in Turin produziert und trägt die interne Typbezeichnung 350.

Allgemeines

Der Musa entstand zusammen mit dem Schwestermodell Fiat Idea, ist jedoch besser ausgestattet. So gibt es z. B. Sitzbezüge aus einer Leder-Alcantara-Kombination, Chrom-Verzierung, Navigationssystem und ein Bose-Soundsystem als Option.

Auf den 64. internationalen Filmfestspielen von Venedig im September 2007 feierte die überarbeitete Version des Musa Weltpremiere. Hierbei wurden die Frontschürze und der Kühlergrill verändert. Ebenso wurden die Heckklappe, Heckschürze und Rückleuchten neu gestaltet, die nun mit LED-Leuchten ausgestattet sind.

Den „Nuova Musa“ kennzeichnet auch ein neues Felgen-Design und neue Außenlackierungen, wobei wieder diverse Bi-Color-Lackierungen angeboten werden. Im Innenraum konnte durch die Absenkung des Ladebodens das Kofferraumvolumen um 75 l vergrößert werden, außerdem wurden die Farben von Sitzbezügen und Armaturenbrett verändert.

Für den Musa entstand eine Werbekampagne mit Carla Bruni, bekanntes Model, Sängerin und mittlerweile Ehefrau des französischen Staatspräsidenten Nicolas Sarkozy.

Es gibt folgende Ausstattungsvarianten und Motorisierungen:

Ausstattungsvarianten

2004–2011: Argento, Belezza, Oro, Platino </br> seit 2011: Silver, Gold, Platinum

Motorisierungen

Modell	Hubraum	Leistung	Max. Drehmoment	Getriebe	Bauzeit
Ottomotoren
1.4 8v	1368 cm³	57 kW (77 PS) bei 6000 min^-1	115 Nm bei 3000 min^-1	Fünfgang-Schaltgetriebe	2004–2010
1.4 16v	1368 cm³	70 kW (95 PS) bei 5800 min^-1	128 Nm bei 4500 min^-1	Sechsgang-Schaltgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe	seit 2004
Dieselmotoren
1.3 Multijet 16v	1248 cm³	51 kW (70 PS) bei 4000 min^-1	180 Nm bei 1750 min^-1	Fünfgang-Schaltgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe	2004–2010
1.3 Multijet 16v	1248 cm³	66 kW (90 PS) bei 4000 min^-1	235 Nm bei 2000 min^-1	Fünfgang-Schaltgetriebe	2004–2010
1.3 Multijet 16v	1248 cm³	70 kW (95 PS) bei 4000 min^-1	200 Nm bei 1750 min^-1	Fünfgang-Schaltgetriebe	seit 2010
1.6 Multijet 16v	1598 cm³	88 kW (120 PS) bei 4000 min^-1	300 Nm bei 1500 min^-1	Sechsgang-Schaltgetriebe	2008–2010
1.9 Multijet 8v	1910 cm³	74 kW (100 PS) bei 4000 min^-1	260 Nm bei 1750 min^-1	Fünfgang-Schaltgetriebe	2004–2008

Technische Daten

Lancia Musa Benzin-Motoren (Stand 2010)

Lancia Ypsilon Benzin-Motoren
Lancia Musa:	1.4 8V	1.4 16V	1.4 16V Start & Stopp
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer
Ventile pro Zylinder:	2	4
Hubraum:	1368 cm³
Leistung bei 1/min:	57 kW (77 PS) bei 6000	70 kW (95 PS) bei 5800
Max. Drehmoment bei 1/min:	115 Nm bei 3000	128 Nm bei 4500
Gemischaufbereitung:	Elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung
Ventilsteuerung:	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Antriebsart:	Frontantrieb
Getriebe:	Manuell, 5-Gang	Manuell, 6-Gang/DFN 5-Gang
Radaufhängung vorn:	Einzelradaufhängung, Typ McPherson mit Querlenkern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer und Stabilisator
Radaufhängung hinten:	Verbundlenkerachse mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Schraubenfedern
Lenkung:	Elektrische Servolenkung Dualdrive, 10 m Wendekreis
Bremsanlage:	Scheiben vorne 257 mm (innenbelüftet), Trommeln hinten 203 mm
Sitzplätze:	5
Länge/Breite/Höhe:	3985/1698/1660 mm, seit Modellüberarbeitung: 4037/1703/1684 mm
Radstand:	2509 mm
Leergewicht (inkl. 75 kg Fahrergew.)/zul. Gesamtgewicht:	1230/1655 kg
Kofferraumvolumen:	315–1420 l, seit Modellüberarbeitung: 390–1488 l
Tankvolumen:	47 l
Kraftstoff:	Super bleifrei (ROZ 95)
Höchstgeschwindigkeit:	163 km/h	175 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h:	13,5 sek.	11,5 sek.
Verbrauch (Liter/100 km) nach RL 80/1268/EWG:
Stadt:	7,5 l	8,7 l (8,3 l)	8,0 l (7,2 l)
Überland:	4,9 l	5,4 l (5,4 l)	4,9 l (4,6 l)
kombiniert:	5,9 l	6,6 l (6,4 l)	6,0 l (5,6 l)
CO₂-Emissionen (g/km):	139	157 (153)	140 (130)
Abgasnorm:	Euro 4		Euro 5

Werte in Klammern gelten für DFN-Automatik

Lancia Musa Diesel-Motoren (Stand 2010)

Lancia Ypsilon Diesel-Motoren
Lancia Musa:	1.3 Multijet 16V	1.3 Multijet 16V	1.3 Multijet 16V Start & Stopp	1.6 Multijet 16V	1.9 Mulitjet 16V
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer
Ventile pro Zylinder:	4
Hubraum:	1248 cm³			1598 cm³	1910 cm³
Leistung bei 1/min:	51 kW (70 PS) bei 4000	66kW (90 PS) bei 4000	70 kW (95 PS) bei 4000	88kW (120 PS) bei 3500	74kW (100 PS) bei 4000
Max. Drehmoment bei 1/min:	180 Nm bei 1750	200 Nm bei 1750		300 Nm bei 1500	260 Nm bei 1750
Gemischaufbereitung:	Multijet-Direkteinspritzung vom Typ "Common-Rail", elektronisch gesteuert, Turbolader und Ladeluftkühler
Ventilsteuerung:	DOHC, Steuerkette			DOHC, Zahnriemen
Antriebsart:	Frontantrieb
Getriebe:	Manuell, 5-Gang	Manuell 5-Gang/DFN 5-Gang	Manuell, 6-Gang/DFN 5-Gang	Manuell, 5-Gang
Radaufhängung vorn:	Einzelradaufhängung, Typ McPherson mit Querlenkern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer und Stabilisator
Radaufhängung hinten:	Verbundlenkerachse mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Schraubenfedern
Lenkung:	Elektrische Servolenkung Dualdrive, 10 m Wendekreis
Bremsanlage vorne:	Scheiben 257 mm (innenbelüftet)	Scheiben 284 mm (innenbelüftet)
Bremsanlage hinten:	Trommeln 203 mm	Trommeln 228 mm		Scheiben 228 mm	Trommeln 228 mm
Sitzplätze:	5
Länge/Breite/Höhe:	3985/1698/1660 mm, seit Modellüberarbeitung: 4037/1703/1684 mm
Radstand:	2509 mm
Leergewicht (inkl. 75 kg Fahrergew.)/zul. Gesamtgewicht:	1275/1700 kg			1350 kg/1775 kg
Kofferraumvolumen:	315–1420 l, seit Modellüberarbeitung: 390–1488 l
Tankvolumen:	47 l
Kraftstoff:	Diesel
Höchstgeschwindigkeit:	159 km/h	173 km/h	175 km/h	190 km/h	179 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h:	15,4 sek.	12,5 sek.		9,9 sek.	11,5 sek.
Verbrauch (Liter/100 km) nach RL 80/1268/EWG:
Stadt:	6,0 l	6,0 l (5,8 l)	5,4 l (5,0 l)	6,2 l	6,5 l
Überland:	4,2 l	4,0 l (3,9 l)	3,7 l (3,6 l)	4,2 l	4,4 l
kombiniert:	4,9 l	4,7 l (4,6 l)	4,3 l (4,1 l)	4,9 l	5,2 l
CO₂-Emissionen (g/km):	129	120 (118)	114 (109)	129	137
Abgasnorm:	Euro 4		Euro 5	Euro 5 ready	Euro 4

Werte in Klammern gelten für DFN-Automatik

Heckansicht
Lancia Musa (seit 2007)
Heckansicht

Belege

Lancia Pressemitteilungen (www.lanciapress.com)

Weblinks

Commons: Lancia Musa – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Lancia Website

Zeitleiste der Lancia- und Autobianchi-Modelle von 1945 bis heute
Typ	Lancia, bis 1969 unabhängig																								1969 von Fiat gekauft, seitdem Typennummernkreis von Fiat
											Autobianchi, JV zwischen Bianchi, Fiat und Pirelli												ab 1967 100 % Teil des Fiat-Konzerns															im Ausland als Lancia, in Italien als Autobianchi
	1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen													Bianchina													Giardinera
Kleinwagen																								A112																	Y10 (156)											Y (840)							Ypsilon (843)								Ypsilon (846)
Kompaktklasse																									A111										Delta I^[2] (831)														Delta II (836)															Delta III (844)
Mittelklasse																				Primula																		Prisma (831)								Dedra (835)										Lybra (839)
Mittelklasse	… Ardea								Appia										Fulvia									Beta / Trevi (828)																																								Flavia
Obere Mittelklasse																Flavia										2000						Gamma (830)								Thema (834 / Y9)										Kappa (838)							Thesis (841)											Thema
Coupé / Cabrio																				Stellina
																					Fulvia Coupé/Sport								Beta Coupé^[1] / Spider / Montecarlo (828)
						Aurelia								Flaminia																			Gamma Coupé/GT (830)																		Kappa Coupé (838)
Sportwagen																												Stratos
Minivan																																																												Musa (350)
Van																																																		Zeta (220)								Phedra (179)										Voyager
[1] auch bei Seat in Spanien gebaut [2] auch als Saab Lancia 600 in Skandinavien verkauft Unter der Marke „Autobianchi“ vertrieben</li> In Italien unter der Marke „Autobianchi“, im Ausland als „Lancia“ vertrieben</li> Lancia-Modelle, gemeinsam mit PSA entwickelt und bei SEVEL auch als Peugeot, Citroën und Fiat gebaut</li> Lancia-Modelle, aus der Kooperation mit Chrysler, als Lancia in Europa vertrieben</li>

Lancia-Modelle

Nutzfahrzeugsparte (1972 in IVECO aufgegangen)

Militärfahrzeuge: 3Ro | 6Ro | CL51 (Z20) | EsaRo | IZ | Lince | TL51 (Z30)