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Diese Seite bietet einen Überblick über bestehende und ehemalige Bahnhöfe sowie S-Bahn Haltepunkte in Dortmund.
Dortmund verfügte zur Zeit der privaten Eisenbahngesellschaften bis zur Verstaatlichung über mehrere zentrale Bahnhöfe in bzw. am Rand der Innenstadt. Hiervon existiert an selber Stelle nur noch der heutige Hauptbahnhof.
Dazu kommt ein größere Anzahl von Stadtteilbahnhöfen. Diese wurden mehrheitlich nach dem jeweiligen Stadtteil beziehungsweise ihrer Lage in diesem Stadtteil benannt.
Darüber hinaus besteht noch ein Bahnhof außerhalb Dortmunds, welcher sich aber mit seiner Bezeichnung auf Dortmund bezieht.
Neben den betriebenen Bahnhöfen und Haltepunkt besteht auch eine kleinere Zahl stillgelegter Stationen. Zum Teil wurden diese durch Personenbahnhöfe in direkter Umgebung ersesetzt. Eine Sonderstellung nehmen dabei die beiden Haltepunkte Dortmund Hoesch und Dortmund Werkstätte ein. Diese waren Betriebsstationen für die sich nebenan befindenden Industrien und Gewerbebetriebe. Aus- und Einsteigen war nur für dort beschäftigte Menschen möglich.
Im Zusammenhang mit Planungen im Netz des SPNV stehen einige neue Haltepunkte seit einigen Jahren in der Diskussion.
Im Fernverkehr wird nur ein Bahnhof in Dortmund bedient.
Alle Regionalexpresslinien halten am Dortmunder Hauptbahnhof. Zusätzlich werden vor allem Bahnhöfe östlich vom Dortmunder Hauptbahnhof erschlossen. Eine Ausnahme bildet hier der Bahnhof Dortmund-Mengede im Nordwesten der Stadt. Die Regionalbahnlinien erschließen außer der Bahnlinie RB43 Dortmund im Norden, Süden und Südosten. Die Nebenbahnlinie Rheinischer Esel war bis ihrer Betriebseinstellung die einzige Bahnlinie des Regionalverkehrs, welche nicht am Dortmunder Hauptbahnhof hielt.
Die S-Bahnlinien erschließen die Gebiete westlich vom Dortmunder Hauptbahnhof. Eine Sonderstellung nimmt dabei die S-Bahnlinie 4 ein, welche nicht am Hauptbahnhof hält und als einzige S-Bahnlinie die Stadt in Richtung Osten erschließt.