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Lithium-Schwefel-Akkumulator

Der Lithium-Schwefel-Akkumulator ist ein Akkumulator mit einer hohen Energiedichte. Sie wurden auf dem höchsten und weitesten Flug mit einem solarbetriebenen Flugzeug eingesetzt (2008).[1] Die theoretische Energiedichte ist mit 3350 Wh/kg eine der höchsten aller Akkumulatoren.[2][3] Praktisch realisiert wurde eine Energiedichte bis zu 350 Wh/kg.[4]

Elektrochemie

Während der Entladung wird an der Anode Lithium abgebaut und mit Schwefel verbunden. Während des Ladevorgangs wird die entstandene Verbindung wieder aufgelöst und an der Anode Lithium abgelagert.

<math>\mathrm{Entladung:\ \ S_8\longrightarrow\ Li_2S_8\longrightarrow\ Li_2S_6\longrightarrow\ Li_2S_4\longrightarrow\ Li_2S_3}</math>
<math>\mathrm{Ladevorgang:\ \ Li_2S\longrightarrow\ Li_2S_2\longrightarrow\ Li_2S_3\longrightarrow\ Li_2S_4\longrightarrow\ Li_2S_6\longrightarrow\ Li_2S_8\longrightarrow\ S_8}</math>

Die Reaktion entspricht der von Natrium-Schwefel-Akkumulatoren, wobei Lithium die Funktion des Natriums übernimmt.[5]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. BBC: Solar plane makes record flight
  2. Batterydigest
  3. Gizmag
  4. Sion Introduces a Lithium Sulfur Rechargeable Battery, abgefragt am 8. Februar 2011
  5. Tudron, F.B., Akridge, J.R., and Puglisi, V.J. (2004): Lithium-Sulfur Rechargeable Batteries: Characteristics, State of Development, and Applicability to Powering Portable Electronics (Tucson, AZ: Sion Power).
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