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| Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nation: |  Italien
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1982 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von San Marino 1985 | ||||||||
| Teams | |||||||||
| 1982 Arrows · 1983 Alfa Romeo · 1984–1985 Spirit | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | WM-16. (1983) | ||||||||
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| WM-Punkte: | 5 | ||||||||
| Podestplätze: | – | ||||||||
| Führungsrunden: | — über 0 km | ||||||||
Mauro Baldi (* 31. Januar 1954 in Reggio nell’Emilia) ist ein ehemaliger italienischer Formel-1-Rennfahrer.
Im Jahr 1981 wurde Baldi Europameister der Formel 3.
Von 1982 bis 1985 fuhr Baldi in der Formel 1 und blieb vor allem durch eine Szene im Gedächtnis: Er zwang Niki Lauda bei seinem Lauf zum Gewinn der Weltmeisterschaft 1984 zu einem haarsträubenden Bremsmanöver mit kompletten Dreher, weil er sich nicht überrunden lassen wollte.[1]
Baldis beste Platzierung war der fünfte Rang beim Großen Preis der Niederlande in der Formel-1-Saison 1983.
1990 gewann der Italiener an der Seite von Jean-Louis Schlesser die Sportwagen-Weltmeisterschaft in einem Sauber Mercedes C11.
1994 gewann Baldi das 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Porsche 962. Seine Teamkollegen waren der Franzose Yannick Dalmas und der US-Amerikaner Hurley Haywood. Baldi startete insgesamt zwölf mal in Le Mans, das bisher letzte Mal 2000 auf einem Panoz.
1975: Larry Perkins | 1976: Riccardo Patrese | 1977: Piercarlo Ghinzani | 1978: Jan Lammers | 1979: Alain Prost | 1980: Michele Alboreto | 1981: Mauro Baldi | 1982: Oscar Larrauri | 1983: Pierluigi Martini | 1984: Ivan Capelli
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Baldi, Mauro |
| KURZBESCHREIBUNG | italienischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 31. Januar 1954 |
| GEBURTSORT | Reggio nell’Emilia |
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