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| Saudi Arabian Airlines الخطوط الجوية العربية السعودية | ||
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| IATA-Code: | SV | |
| ICAO-Code: | SVA | |
| Rufzeichen: | SAUDIA | |
| Gründung: | 1946 | |
| Sitz: | Jeddah,  Saudi-Arabien
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| Drehkreuz: | ||
| Heimatflughafen: | Jeddah-King Abdulaziz | |
| Allianz: | vsl. ab 2012 SkyTeam[1] | |
| Vielfliegerprogramm: | Alfursan | |
| Flottenstärke: | 137 (+ 34 Bestellungen) | |
| Ziele: | National und international | |
Saudi Arabian Airlines (arabisch الخطوط الجوية العربية السعودية; zeitweise Saudia) ist eine saudi-arabische Fluggesellschaft mit Sitz in Jeddah und Heimatbasis auf dem Flughafen Jeddah und weiteren Basen in Dammam und Riad. Sie ist eine der größten Fluggesellschaften im Nahen Osten und Mitglied der Arab Air Carriers Organization und der IATA.
Inhaltsverzeichnis |
Ende 1946 wurde Saudi Arabian Airlines Corporation gegründet. Am 14. März 1947 wurde der Flugbetrieb mit der Douglas DC-3 aufgenommen und das Streckennetz wurde in den Folgejahren immer größer; Kairo, Beirut und Damaskus kamen als Ziele hinzu. Technische und logistische Hilfe erhielt die Airline durch die US-amerikanische Fluggesellschaft Trans World Airlines.
1949 kamen die ersten fünf Bristol 170 zu den vorhandenen drei Douglas DC-3 hinzu. Mit der Bristol 170 war es möglich, sowohl Passagiere als auch Fracht während eines Fluges zu transportieren.
Während der 1950er Jahre erhielt Saudi Arabian Airlines fünf Douglas DC-4 und zehn Convair 340. Außerdem konnte das Streckennetz auf die Städte Istanbul, Karatschi, Amman, Kuwait-Stadt, Asmara und Port Sudan ausgeweitet werden. Auch die wichtige nationale Route zwischen Jeddah und Riad wurde in dieser Zeit eröffnet.
1961 kaufte die Fluggesellschaft mit der Boeing 720B das erste Düsenflugzeug, das im April 1962 den ersten Einsatz für Saudi Arabian Airlines hatte. Damit war sie die erste Airline im Nahen Osten, die ein Düsenflugzeug flog. Später ergänzten die DC-9 und die Boeing 707 die Flotte. Das Streckennetz wurde um die Ziele Sharjah, Teheran, Khartum, Dubai, Bombay (heute Mumbai), Tunis, Rabat, Tripolis und die europäischen Ziele Genf, Frankfurt am Main und London erweitert.
Mit Beginn der 1970er-Jahre gab es einige Veränderungen bei der Airline. Der Name wurde in „Saudia“ geändert und ein neues Erscheinungsbild eingeführt. 1975 kamen zwei Lockheed L-1011 TriStar als erste Großraumflugzeuge zur Flotte hinzu. Mit diesen beiden eröffnete die Gesellschaft den "Arabian Express" zwischen Riad und Jeddah. Die Verbindung zwischen Riad und Dhahran kam hinzu. Der Pendelverkehr zwischen den Städten erfolgte im Shuttle-Betrieb. Die Passagiere konnten zum Abflug ohne Reservierung an Bord gehen. Buchungen wurden nur für die erste Klasse entgegengenommen. Sonst galt der Grundsatz: „Wer zuerst kommt, fliegt zuerst“.
Es folgte als Ersatz für die DC-9 die Boeing 737 und im Juni 1977 die erste Boeing 747. Auch die Fairchild F-27 ergänzte die Flotte. Als neue Ziele wurden Rom, Paris, Maskat, Kano und Stockholm angeflogen.
In den 1980er Jahren setzte Saudi Arabian Airlines seine sehr vorsichtige, aber sehr erfolgreiche Expansion fort und das Streckennetz wuchs. So kamen unter anderem New York, aber auch neue Ziele in Europa, Afrika und Asien dazu. Die Flotte wurde durch Airbus A300-600, Fokker F-28 und Cessna Citation erweitert.
Zu Beginn der 1990er Jahre rang sich die Airline zu einer Flottenerneuerung durch. Dieses aussichtsreiche und lukrative Geschäft führte zu großen Bemühungen der Flugzeugbauer in Europa und Nordamerika. Diesen Wettkampf gewann am Ende Boeing. Mit der Lieferung von McDonnell Douglas MD-90 und dem Frachtflugzeug McDonnell Douglas MD-11F im Jahr 1997 wurde auch ein neues Erscheinungsbild eingeführt und der Name wieder in „Saudi Arabian Airlines“ geändert. Außerdem wurde Anfang 1998 die Boeing 777 als Ersatz für die Lockheed L-1011 TriStar eingeführt. Zudem unterzeichnete man am 11. Dezember 2007 einen Vertrag über den Kauf 22 Airbus A320 und acht Optionen. Des Weiteren sollen zwanzig A320 geleast werden (jeweils zehn von GECAS und GulfOne). Die Auslieferung begann ab 2009, wobei die ersten direkt bestellten Flugzeuge ab 2012 ausgeliefert werden sollen. Ab diesem Zeitpunkt sollen sie Flugzeuge des Typs McDonnell Douglas MD-90 und von anderen Fluggesellschaften geleaste A320 ersetzen.[2]
Am 10. Januar 2011 wurde bekannt gegeben, dass Saudi Arabian Airlines 2012 als erste Fluggesellschaft des Mittleren Ostens der Luftfahrtallianz SkyTeam beitreten wird.[1]
Mit Stand Januar 2012 besteht die Hauptflotte der Saudi Arabian Airlines aus 137 Flugzeugen[3] mit einem Durchschnittsalter von 10,3 Jahren:[4]
Für Fracht- und Reiseflüge des Königshauses bzw. der Regierung werden von der Tochtergesellschaft Saudi Arabian Royal Flight gegenwärtig sieben Maschinen eingesetzt.[8] Sie fliegen alle mit dem aktuellen Erscheinungsbild der Muttergesellschaft.
Commons: Saudi Arabian Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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