Der Stundenweltrekord ist die angesehenste Rekordleistung im Radsport. In einem Einzel-Zeitfahren auf einer Radrennbahn versucht der Rekordaspirant, während einer Stunde eine möglichst lange Strecke zurückzulegen.
Die Geschichte des Stundenweltrekords
Erster Rekord: 1893
Der erste Stundenweltrekord von 35,325 km wurde 1893 von dem späteren Gründer der Tour de France, Henri Desgrange, aufgestellt und seitdem 34 Mal verbessert. Er liegt seit dem 19. Juli 2005 bei 49,700 km und wurde vom Tschechen Ondřej Sosenka im olympischen Krylatskoje-Velodrom in Moskau aufgestellt. Damit verbesserte er die fast fünf Jahre alte bisherige Bestmarke des Briten Chris Boardman um 259 m.
Der Stundenweltrekord der Frauen liegt bei 46,065 km und wird seit Oktober 2003 von der Niederländerin Leontien Zijlaard-van Moorsel gehalten.
Streit um die Frage: Was ist ein Fahrrad?
Das Rad von Eddy Merckx beim Stundenweltrekord
Die zwischen 1984 und 1996 erzielten Weltrekorde wurden vom Radsportweltverband UCI im Jahr 2000 annulliert und werden nunmehr nur noch als „Weltbestleistungen“ geführt, da die dort benutzten aerodynamisch ausgefeilten Spezialräder und Sitzpositionen (1985: gescheiterter Weltrekord-Versuch von Francesco Moser mit übergroßem Hinterrad; 1993: Graeme Obree entwickelte Obree-Position) nach dem neuen Reglement verboten wären. So sollen nur noch Rekorde gelten, die mit herkömmlichen Rädern gefahren werden, die weitestgehend der technischen Ausstattung von Eddy Merckx von 1972 entsprechen und deren Rahmenform dem klassischen Diamantrahmen entspricht. Christopher Boardman hatte 1996 mit einer extremen Sitzposition, bei der er mit ausgestreckten Armen fuhr, eine Distanz von 56,375 km zurückgelegt. Mit dem „normalen“ Rennrad konnte er den Rekord von Eddy Merckx nur knapp überbieten. Unter anderem müssen diese Rekorde nun mit einem klassischen Bügellenker gefahren werden, was für die Fahrer, die die heutigen Zeitfahrräder mit Aerolenkern benutzen, eine enorme Umstellung ist.
Liegeräder
Der Stundenweltrekord für ausschließlich mit eigener Muskelkraft betriebene Fahrzeuge liegt deutlich über dem Rekord mit einem klassischen Rennrad. Die Schweizerin Rosmarie Bühler fuhr mit einem vollverkleideten Liegerad am 1. August 2004 auf der Auto-Teststrecke in Rodgau-Dudenhofen bei Frankfurt am Main eine Strecke von 73,411 km, wobei sie als erste Frau eine Strecke von mehr als 70 km in einer Stunde mit einem Liegerad zurücklegte. Der aktuelle Rekord der Männer wird vom Slowenen Damjan Zabovnik gehalten. Er fuhr am 12. Juli 2008 auf dem Eurospeedway in der Lausitz 87,123 km und übertraf den bisherigen Rekord des Kanadiers Sam Whittingham um 370 Meter.[1] Die Rekorde auf aerodynamischen Liegerädern sind durch die International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) anerkannt.
Die Entwicklung des Stundenweltrekords
Stundenweltrekorde der Männer
| Datum
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Fahrer
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Distanz
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Velodrom
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| 11. Mai 1893
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Henri Desgrange
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35,325 km
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Paris
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| 31. Oktober 1894
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Jules Dubois
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38,220 km
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Paris
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| 30. Juli 1897
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Oscar Van Den Eynde
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39,240 km
|
Paris
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| 3. Juli 1898
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Willie Hamilton
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40,781 km
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Denver
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| 24. August 1905
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Lucien Petit-Breton
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41,110 km
|
Paris
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| 20. Juni 1907
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Marcel Berthet
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41,520 km
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Paris
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| 22. August 1912
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Oscar Egg
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42,122 km
|
Paris
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| 7. August 1913
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Marcel Berthet
|
42,741 km
|
Paris
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| 21. August 1913
|
Oscar Egg
|
43,525 km
|
Paris
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| 20. November 1913
|
Marcel Berthet
|
43,775 km
|
Paris
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| 18. August 1914
|
Oscar Egg
|
44,247 km
|
Paris
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| 25. August 1933
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Jan van Hout
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44,588 km
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Roermond
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| 28. September 1933
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Maurice Richard
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44,777 km
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St. Trond
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| 31. Oktober 1935
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Giuseppe Olmo
|
45,090 km
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Mailand/Vigorelli
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| 14. Oktober 1936
|
Maurice Richard
|
45,325 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 29. September 1937
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Frans Slaats
|
45,485 km
|
Mailand/Vigorelli
|
| 3. November 1937
|
Maurice Archambaud
|
45,767 km
|
Mailand/Vigorelli
|
| 7. November 1942
|
Fausto Coppi
|
45,798 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 29. Juni 1956
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Jacques Anquetil
|
46,159 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 19. September 1956
|
Ercole Baldini
|
46,394 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 18. September 1957
|
Roger Rivière
|
46,923 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 23. September 1959
|
Roger Rivère
|
47,347 km
|
Mailand/Vigorelli
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| 30. Oktober 1967
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Ferdinand Bracke
|
48,093 km
|
Rom
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| 10. Oktober 1968
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Ole Ritter
|
48,653 km
|
Mexiko-Stadt
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| 25. Oktober 1972
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Eddy Merckx
|
49,431 km
|
Mexiko-Stadt
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| 27. November 2000
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Chris Boardman
|
49,441 km
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Manchester
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| 19. Juli 2005
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Ondřej Sosenka
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49,700 km
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Moskau/Krylatskoje
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Weltbestleistungen der Männer
| Datum
|
Fahrer
|
Distanz
|
Velodrom
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| 19. Januar 1984
|
Francesco Moser
|
50,808 km
|
Mexiko-Stadt
|
| 23. Januar 1984
|
Francesco Moser
|
51,151 km
|
Mexiko-Stadt
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| 17. Juli 1993
|
Graeme Obree
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51,596 km
|
Hamar
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| 23. Juli 1993
|
Chris Boardman
|
52,270 km
|
Bordeaux
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| 27. April 1994
|
Graeme Obree
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52,713 km
|
Bordeaux
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| 2. September 1994
|
Miguel Induráin
|
53,040 km
|
Bordeaux
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| 22. Oktober 1994
|
Tony Rominger
|
53,832 km
|
Bordeaux
|
| 5. November 1994
|
Tony Rominger
|
55,291 km
|
Bordeaux
|
| 7. September 1996
|
Chris Boardman
|
56,375 km
|
Manchester
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Entwicklung des Stundenweltrekordes der Frauen (nach neuem UCI-Reglement)
Stundenweltrekord der Frauen (nach altem UCI-Reglement)
| Datum
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Fahrerin
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Distanz
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Velodrom
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| 7. Juli 1955
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Tamara Nowikowa
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38,473 km
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Irkutsk
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| 18. September 1957
|
Renée Vissac
|
38,569 km
|
Mailand
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| 25. September 1958
|
Mildred Robinson
|
39,718 km
|
Mailand
|
| 9. November 1958
|
Elsy Jacobs
|
41,347 km
|
Mailand
|
| 25. November 1972
|
Maria Cressari
|
41,471 km
|
Mexiko-Stadt
|
| 16. September 1978
|
Keetie van Oosten-Hage
|
43,082 km
|
München
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| 20. September 1986
|
Jeannie Longo
|
44,770 km
|
Colorado Springs
|
| 23. September 1987
|
Jeannie Longo
|
44,933 km
|
Colorado Springs
|
| 1. Oktober 1989
|
Jeannie Longo
|
46,352 km
|
Mexiko-Stadt
|
| 29. April 1995
|
Catherine Marsal
|
47,112 km
|
Bordeaux
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| 17. Juni 1995
|
Yvonne McGregor
|
47,411 km
|
Manchester
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| 26. Oktober 1996
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Jeannie Longo-Ciprelli
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48,159 km
|
Mexiko-Stadt
|
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ eivie.com: Quelle zum aktuellen Liegerad-Rekord vom 12. Juli 2008 abgerufen am 15. Juli 2008