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Tōkaidō-Hauptlinie

JR logo (east).svg/JR logo (central).svgTōkaidō-Hauptlinie <tr><td valign="top" colspan="2">
Baureihe 117 am Hamana-See
Baureihe 117 am Hamana-See
</td></tr><tr><td valign="top" colspan="2">
Strecke der Tōkaidō-Hauptlinie
</td></tr><tr><td valign="top">Streckenlänge:</td><td>104,6 (Tokio-Atami) km</td></tr><tr><td valign="top">Spurweite:</td><td>1067 mm (Kapspur)</td></tr><tr><td valign="top">Stromsystem:</td><td>1500 V =</td></tr>
Bahnhof, Station
0,0 Tokyo 東京 parallel zur Yamanote-Linie
Bahnhof, Station
1,9 Shimbashi 新橋
Bahnhof ohne Personenverkehr
Tamachi Sharyō Center
Bahnhof, Station
6,8 Shinagawa 品川
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Yamanote-Linie, Tōkaidō-Shinkansen
Brücke über Wasserlauf (groß)
Tama Grenze zwischen Tokio und Kanagawa
Bahnhof, Station
18,2 Kawasaki 川崎
Planfreie Kreuzung – unten
Nambu-Linie
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Yokosuka-Linie
Brücke über Wasserlauf (groß)
Tsurumi
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Yokohama-Linie
Bahnhof, Station
28,8 Yokohama 横浜
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Negishi-Linie
Tunnel
Shimizu-Yato-Tunnel
Bahnhof, Station
40,9 Totsuka 戸塚
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Negishi-Linie
Bahnhof, Station
46,5 Ōfuna 大船
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Yokosuka-Linie
Bahnhof, Station
51,1 Fujisawa 藤沢
Bahnhof, Station
54,8 Tsujidō 辻堂
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Sagami-Linie
Bahnhof, Station
58,6 Chigasaki 茅ヶ崎
Brücke über Wasserlauf (groß)
Sagami
Bahnhof, Station
63,8 Hiratsuka 平塚
Bahnhof ohne Personenverkehr
Güterbahnhof Sagami
Bahnhof, Station
67,8 Ōiso 大磯
Bahnhof, Station
73,1 Bahnhof Ninomiya 二宮
Bahnhof, Station
77,7 Kōzu 国府津
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Gotemba-Linie
Bahnhof, Station
80,8 Kamomiya 鴨宮
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Tōkaidō-Shinkansen
Bahnhof, Station
83,9 Odawara 小田原
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Tōkaidō-Shinkansen
Bahnhof, Station
86,0 Hayakawa 早川
Bahnhof, Station
90,4 Nebukawa 根府川
Bahnhof, Station
95,8 Manazuru 真鶴
Bahnhof, Station
99,1 Yugawara 湯河原 Grenze zwischen Kanagawa und Shizuoka
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Tōkaidō-Shinkansen
Bahnhof, Station
104,6 Atami 熱海 bis hier: JR Higashi-Nihon, ab hier: JR Tōkai
Tunnel
Tanna-Tunnel
Bahnhof, Station
114,5 Kannami 函南
Bahnhof, Station
120,7 Mishima 三島
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Tōkaidō-Shinkansen
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Gotemba-Linie
Bahnhof, Station
126,2 Numazu 沼津
Bahnhof, Station
130,3 Katahama 片浜
Bahnhof, Station
132,8 Hara
Bahnhof, Station
137,4 Higashi-Tagonoura 東田子の浦
Bahnhof, Station
141,3 Yoshiwara 吉原
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Tōkaidō-Shinkansen
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146,2 Fuji 富士 Shin-Fuji
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Tōkaidō-Shinkansen
Brücke über Wasserlauf (groß)
Fuji
Bahnhof, Station
149,7 Fujikawa 富士川
Bahnhof, Station
152,5 Shin-Kambara 新蒲原
Bahnhof, Station
154,9 Kambara 蒲原
Straßenbrücke
Tōmei-Autobahn
Bahnhof, Station
158,4 Yui 由比
Straßenbrücke
Tōmei-Autobahn
Tunnel
Bahnhof, Station
164,3 Okitsu 興津
Bahnhof, Station
169,0 Shimizu 清水
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Shizuoka-Shimizu-Linie
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Shizuoka-Shimizu-Linie
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Tōkaido-Shinkansen
Bahnhof, Station
174,2 Kusanagi 草薙
Planfreie Kreuzung – unten
Shizuoka-Shimizu-Linie
Straßenbrücke
Tōmei-Autobahn
Bahnhof ohne Personenverkehr
Güterbahnhof Shizuoka
Bahnhof, Station
177,7 Higashi-Shizuoka 東静岡
Bahnhof, Station
180,2 Shizuoka 静岡
Brücke über Wasserlauf (groß)
Abe
Bahnhof, Station
184,5 Abekawa 安倍川
Straßenbrücke
Tōmei-Autobahn
Bahnhof, Station
186,6 Mochimune 用宗
Bahnhof, Station
193,7 Yaizu 焼津
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Tōkaido-Shinkansen
Bahnhof, Station
197,0 Nishi-Yaizu 西焼津
Bahnhof, Station
200,3 Fujieda 藤枝
Bahnhof, Station
204,9 Rokugō 六合
Bahnhof, Station
207,8 Shimada 島田
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Ōigawa-Hauptlinie
Bahnhof, Station
212,9 Kanaya 金谷
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Tōkaido-Shinkansen
Bahnhof, Station
222,2 Kikugawa 菊川
Bahnhof, Station
229,3 Kakegawa 掛川
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Tenhama-Linie
Bahnhof, Station
234,6 Aino 愛野
Bahnhof, Station
238,1 Fukuroi 袋井
Bahnhof, Station
245,9 Iwata 磐田
Bahnhof, Station
248,8 Toyodachō 豊田町
Brücke über Wasserlauf (groß)
Tenryū
Bahnhof, Station
252,7 Tenryūgawa 天竜川
Bahnhof, Station
257,1 Hamamatsu 浜松
Bahnhof, Station
262,4 Takatsuka 高塚
Bahnhof, Station
267,5 Maisaka 舞阪
Bahnhof, Station
269,8 Bentenjima 弁天島
Brücke über Wasserlauf (groß)
Hamana-See
Bahnhof, Station
272,9 Araimachi 新居町
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Tōkaidō-Shinkansen
Bahnhof, Station
276,6 Washizu 鷲津
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Tenhama-Linie
Bahnhof, Station
282,4 Shinjohara 新所原 Grenze zwischen Shizuoka und Aichi
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Tōkaidō-Shinkansen
Bahnhof, Station
286,7 Futagawa 二川
Bahnhof, Station
293,6 Toyohashi 豊橋

Die Tōkaidō-Hauptlinie (jap. 東海道本線, Tōkaidō-honsen) ist eine zentrale Eisenbahnlinie in Japan. Wie die gleichnamige Straße ist sie historisch einer der wichtigsten Verkehrswege des Landes und verbindet die Bevölkerungszentren an der Ostküste.

Sie wird in Verbindung von JR East, JR Central und JR West zwischen Tokio und Kōbe betrieben. Vom Bahnhof Tokio bis zum Bahnhof Atami fällt sie in die Zuständigkeit von JR East, ab dem Bahnhof Atami bis Bahnhof Maibara in die von JR Central und ab dem Bahnhof Maibara bis Bahnhof Kōbe in die von JR West.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Baubeginn der Tōkaidō-Hauptinie ist zugleich der Beginn der Geschichte des Eisenbahnverkehrs in Japan. 1869, ein Jahr nach der Meiji-Restauration, begann die Regierung mit den Planungen zum Bau einer Eisenbahn. 1872 wurde das erste, rund 23 Kilometer lange Teilstück zwischen Yokohama und Shinagawa eröffnet, später bis Shimbashi verlängert. Beim Bau griff man auf ausländische, vor allem britische, Unterstützung zurück. Die Bahn war abgesehen von einer temporären Demonstrationssrecke in Nagasaki und der Kayanuma-Pferdebahn zur Kohlebeförderung in Hokkaidō die erste Bahnstrecke in Japan.

1874 eröffnete eine zweite, 34 Kilometer lange Strecke von Kōbe nach Ōsaka. Bis 1889 wurde in mehreren Abschnitten die gesamte, in Teilen noch nicht dem heutigen Streckenverlauf entsprechende Tōkaidō-Hauptlinie zwischen Shimbashi und Kōbe gebaut.

Atami-Maibara (Central Japan Railway Company)

Daten

  • Länge: 341,3 km
  • Spurweite: 1067 mm

Stationen

Atami

Kannami

Mishima

Numazu

Fuji

Fujikawa

Shizuoka

Yui

Shizuoka

Yaizu

Fujieda

Shimada

Kikugawa

Kakegawa

Fukuroi

Iwata

Hamamatsu

Arai

Kosai

Toyohashi

Kozakai

Toyokawa

Gamagōri

Kōta

Okazaki

Anjō

Kariya

Ōbu

Nagoya

Kiyosu

Inazawa

Ichinomiya

Gifu

Mizuho

Ōgaki

Tarui

Sekigahara

Maibara

Maibara-Kōbe (West Japan Railway Company)

Daten

  • Länge: 143,6 km
  • Spurweite: 1067 mm

Stationen (Kyōto-Kōbe)

Kyōto

Mukō

Nagaokakyō

Ōyamazaki

Takatsuki

Ibaraki

Settsu

Suita

Ōsaka

Amagasaki

Nishinomiya

Ashiya

Kōbe

Weblinks

 Commons: Tōkaidō Main Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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