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Der Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW) ist ein integraler Tarifverbund und deckt die ganze Region Nordwestschweiz ab. Die Baselland Transport ist die geschäftsführende Unternehmung im Tarifverbund.
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Am 1. Juni 1987 wurde der TNW als erster integraler Tarifverbund der Schweiz gegründet, in welchem sowohl Abonnements- als auch Einzelfahrausweise und Mehrfahrtenkarten im Verbundgebiet einheitlich geregelt sind. Das Herzstück ist das erstmals 1984 durch die Basler Verkehrs-Betriebe und die Baselland Transport eingeführte Umweltschutz-Abonnement (U-Abo), welches während seiner Gültigkeit ohne räumliche und zeitliche Einschränkung im gesamten Verbundgebiet gültig ist. Es ist übertragbar oder kann als persönliches Abo gekauft werden.
Das TNW-Gebiet umfasst eine Fläche von 1'101 km² und ist somit eines der grössten der Schweiz. Das TNW-Gebiet besteht aus 163 Gemeinden, die sich auf 5 Kantone bzw. ein Département in zwei Staaten verteilen:
Zudem erstreckt sich der TNW auch noch auf die Zollfreistrasse von Basel zu dem auf französischem Boden liegenden Euroairport.
Mit dem gesamten jeweiligen Netz am TNW angeschlossen sind die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), die Baselland Transport AG (BLT), die Waldenburgerbahn (WB), die Autobus AG Liestal (AAGL) und die Busbetriebe Rheinfelden (BBR). Mit ihrem jeweiligen Streckennetz innerhalb der geografischen Ausdehnung des TNW zudem am TNW angeschlossen sind die die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die SBB GmbH und die PostAuto Schweiz AG. Die TNW-Billette gelten in sämtlichen Regelkursen, d.h. bei der SBB und der SBB GmbH auch auf Fernverkehrsverbindungen. Dies gilt sogar für die internationalen Züge der deutschen Bahn auf dem Abschnitt der Basler Verbindungsbahn zwischen den beiden Basler Bahnhöfen, da diese Strecke tariflich zur SBB gehört.
Bei den Fernverkehrsverbindungen der SBB gelten die Billette allerdings nur bis zum letzten Bahnhof im TNW-Gebiet, an dem der Zug fahrplanmässig hält. So sind beispielsweise die TNW-Billette und Netzausweise (U-Abo) auf der Strecke Basel-Olten in S-Bahnen bis Tecknau und in Interregio-Zügen bis Sissach oder Gelterkinden gültig, dagegen in Intercity/Eurocity-Zügen gar nicht, da diese zwischen Basel und Olten nicht anhalten (ausgenommen jene IC/EC mit Zwischenhalt in Liestal, hier sind die Billette auf der Strecke Basel-Liestal gültig). Für Fahrten ab dem letzten Bahnhof im TNW-Gebiet können vor Antritt der Fahrt Anschlussbillette gelöst werden.
Das ganze TNW-Gebiet wurde in verschiedene Zonen eingeteilt und der Tarif richtet sich in der Regel nach der Anzahl der durchfahrenen Zonen.
Seit Dezember 2008 betreibt der TNW ein Nachtnetz, dies in Kooperation mit den einzelnen Betrieben. Dabei musste für die Benützung zusätzlich zum normalen Fahrtpreis ein Zuschlag bezahlt werden, welcher jedoch zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 abgeschafft wurde. Der TNW ist somit der erste Tarifverbund der Schweiz, welcher den Nachtzuschlag gestrichen hat.
